雖説小排量渦輪增壓發動機，在大多數情況下都能 "過得去"，但初期動力不足、動力不足的問題也是需要忍耐和適應的，但現實就是這麼殘酷，現在市場上35萬以下的家用車基本都是4缸或3缸，如果告訴你，再加上幾萬塊錢，你就能買到一台真正的大V8，那是不是很香？
説到最便宜的大V8，相信大家腦海中浮現的不外乎豐田Tundra、福特F-150、福特野馬、豐田陸地巡洋艦吧？首先野馬和福特F-150在國內是買不到V8版本的，其次是Tundra和陸地巡洋艦的價格也不能便宜，Tundra 5.7L V8價格在50萬左右，陸地巡洋艦4.6L V8價格接近90萬，5.7L V8價格超過100萬。
最便宜最實惠的V8車型，估計大家都沒見過，如果你聽過它的名字，那麼你已經算是資深車迷了，這款車來自日產，它的名字就像它的體型一樣，叫做泰坦。
泰坦是日產針對美國市場開發的一款全尺寸皮卡，它的競爭對手是豐田Tundra和福特F-150，駕駛室也有單排、半排和雙排三種選擇，是一款非常豐富的車型，在尺寸方面，其雙排標準版的長、寬、高分別為5792mm、2020mm、1931mm。
你看汽車編輯在某平行進口車平台瞭解到，日產泰坦平行進口價格36.9萬起(天津港報價)，不到40萬元就能來一台實用的大V8，美中不足的是，目前在售的只有2018款車型，而且只能滿足國五排放標準。
也很遺憾，日產並沒有在途達的設計上下功夫，即使是最 "運動 "的PRO 4X版本，也依然顯得 "油膩"，沒有福特F-150猛禽那樣的 "男人的大玩具 "的感覺，如果説Tundra TRD的外觀屬於那種 "還有救 "的改變，那麼日產泰坦已經是 "放棄治療 "了。
要説這款車為什麼在國內鮮為人知，還得從美國市場説起，眾所周知，福特F系列皮卡是美國汽車銷售的主力軍，其中F-150系列皮卡的價格相對來説比較實惠，而且拖拽能力也很出色，無論是家用、拉貨還是幹粗活，這也是為什麼它每年都能拿到冠軍的原因。