我們平時開車上路，在十字路口是比較容易發生交通事故的，因為即使是在有紅綠燈控制的路口，因為車流量很大，幾個方向的車可以同時通行，那麼發生刮蹭碰撞的幾率就大了。喵哥今天跟大家講一講，假如在十字路口發生了交通事故，我們該如何快速地去判定交通責任。
首先我們要了解這種十字路口的通行規則。在這樣的路口，我們要知道，直行的優先通行權大於左轉，左轉大於右轉，掉頭排最後，也就是説直行第一，左轉第二，右轉第三，掉頭第四。為什麼會這樣制定呢？這是因為在這樣繁忙的路口，要讓車輛快速地通過，不造成車輛堆積堵車。直行第一是因為直行需要的時間最短，一腳就踩過去了，通行效率最高。
左轉彎跟右轉彎，左轉彎是需要等紅綠燈，而右轉彎是不需要的，左轉彎的機會比右轉彎的機會少太多了，所以左轉彎的優先級要大於右轉彎的優先級。掉頭是最費時間的，有些路口一些大車一把還可能轉不過來，需要用更長的時間，所以掉頭排最後，它需要等其他方向的車輛都完成後才允許它掉頭。
所以當大家都沒有違反紅綠燈的時候，左轉的車子跟直行的車子碰到一起，不用想，大半都會判左轉的主責甚至全責。右轉也是一樣的，在大多數的路口，右轉是不需要看紅綠燈的，右轉過去的車輛碰到了對向正在直行的車輛，也一定是判右轉車輛的主責或者全責。
當左轉彎跟右轉彎的車輛碰到一起，右轉彎也是有義務減速讓左轉彎的，因為左轉轉大彎，右轉轉小彎。最後一種掉頭，如果沒有減速，跟直行的車輛碰到一起，掉頭的責任，但是也有一種情況，就是已經完成了掉頭，被對向直行或者右轉彎過來的車輛撞過來，那麼掉頭是沒有責任了，直行或者右轉彎的車輛的全責，沒有控制好車速，這種就屬於追尾了。
記住這個優先原則，在發生交通事故的時候，就能大致知道自己該不該承擔責任了。最後喵哥給大家強調一點，如果不小心發生了刮蹭，不是特別嚴重，只要能挪動，拍好照片後一定要把車挪到安全的地方，再去談誰擔責的事。