説到家用車，不少車友一定會想到奧德賽，畢竟品質和口碑都擺在那裏，既能滿足消費者舒適寬敞的乘坐體驗，同時也能滿足一家人不同的出行要求。但是對於大多數中國普通家庭，特別是一些創業者和普通打工族來説，奧德賽20、30萬的價格的確有些承擔不了。然而作為咱們的民族品牌五菱近些年來卻大放異彩，光是，特別是別稱為平民版奧德賽的五菱凱捷，只需要奧德賽一半的價格就能得到不相上下的品質，今天小編就來告訴你，這個性價比極高的奧德賽“平替”有多香！
外形
從外觀上看，奧德賽在造型設計上更多的是運動休閒風，粗大的鍍鉻裝飾、粗大的大燈造型使得它看起來更加舒展大氣。
凱捷採用“翼動美學”設計語言，整體看起來更加的年輕、時尚。特別是衝擊力十足的前臉設計，五菱全球銀標搭配寬敞的獵鷹翼陣格柵和分體式大燈，給人一種霸氣十足的感覺。就算不是和奧德賽跨級對比，在同價位的車裏，這樣的外觀都是非常出彩的。
空間
凱捷4875*1880*1700（1690）mm的車身尺寸和2800mm的軸距，與4847*1820*1702mm車身尺寸的奧德賽不相上下，兩者都擁有寬闊舒適的乘坐空間。
奧德賽內部採用2+2+3的7座和2+3+3的8座佈局，而實際上凱捷4+X的空間佈局實際上更加適用於中國家庭。當不需要用到第三排座椅的時候，它可以完全摺疊隱藏起來，加上二排座椅能夠四向調整位置，這樣車內就能擁有一個“大四座”空間，後備箱的空間非常大，日常的大件物品放置在後面都沒問題。與此同時，二排的乘坐空間也會更加寬裕，也更加符合中國家庭的出行需求。
座椅舒適度
奧德賽的二排航空座椅，無論是座椅品質還是舒適度，在同級車裏也是十分優秀的。凱捷作為十萬元級的家用車，在座椅舒適度上卻和二三十萬的奧德賽不相上下。凱捷主打“頭等艙”體驗的二排座椅是全車最豪華的部分，真皮座椅包裹性和支撐性都非常好，還可以180°放倒，搭配獨立腿託就是一張舒適大牀，解放腿部空間。再加上每個座位的獨立出風口和USB插口和頭頂上的全景天窗，給人十分舒適的乘坐體驗。
價格
最後，在很多硬件配置上，凱捷並不比奧德賽差到哪裏。特別是在空間靈活性上，甚至還優於奧德賽，更加符合當下中國家庭的需求。然而在這樣的情況下，售價8.58-11.68萬的凱捷卻有着和22.89-37.68萬的奧德賽一倍有餘的價格差距，對於普通的中國家庭來説，10萬級選家用車，你該試試凱捷大四座。