ID.6 CROZZ有着不俗的競爭力
在 ID.6 CROZZ之前,一汽-大眾已經在3月20日正式上市了第一款MEB平台的純電動車型ID.4 CROZZ。ID.6 CROZZ車身尺寸達到4891mm/1848mm/1679mm,軸距為2965mm,提供6/7座兩款車型。與ID.4 CROZZ主要面向城市青年不同,ID.6 CROZZ將滿足新中產家庭的多人出行用車需求,為消費者提供家用車消費升級下的優先級選擇。
在售價方面,參考一汽-大眾ID.4 CROZZ的價格區間19.99-27.99萬元,ID.6 CROZZ的售價或將為30萬元左右。25-30萬元這一價格帶,是當下電動車市場爭奪最為激烈的一個陣地,目前已有特斯拉Model Y、蔚來ES6、福特Mustang Mach-E等車型上市。與這些車型相比,ID.6 CROZZ有着不俗的競爭力。
續航方面,ID.6 CROZZ單電機後驅版車型的工況續航為565km,電池容量為84.8kWh。而搭載交流異步電機與永磁同步電機組成的雙電機版本車型,工況續航為513km。ID.4 CROZZ與ID.6 CROZZ兩款車型將與ID系列其他產品共享動力總成和電池組,MEB平台的拓展性、零件通用化率,全新三電系統佈局以及平鋪式的電池包結構,都為一汽-大眾帶來了在電動車領域的強大競爭力。
從去年開始,一汽-大眾在企業內部進行了數字化、智能化的全產業鏈變革,例如在營銷領域取得了多項數字化轉型的顯著成果。通過數字化變革,一汽-大眾極大提升了企業效率,增強了產品競爭力,獲得了年輕人的廣泛歡迎。更重要的是,為今年開啓的電動車元年打下了堅實的基礎。
實際上,一汽-大眾早已在電氣化方面佈局多年,至今旗下已擁有寶來純電版、高爾夫純電版、邁騰GTE插混、探嶽GTE插混等車型。而從2021年開始,隨着ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ的先後登場,一汽-大眾正式進入“電動車元年”。目前,一汽-大眾MEB工廠年總產能超過60萬輛,到2024年,生產能力將達到77萬輛。未來,隨着更多電動車產品上馬,一汽-大眾的電動車產能將逐步得到釋放。ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ,將吹響一汽-大眾品牌電動化的反攻號角。
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