中國第一輛法拉利,每年一次定期保養,車身簽名依舊清晰可見

中國第一輛法拉利,每年一次定期保養,車身簽名依舊清晰可見

法拉利348TS,第一款進入中國市場的法拉利跑車,國內一共引進了四台。從1992年至今,四台348TS的境遇各不相同,其中過得最好的莫過於照片中這一台,因為它的擁有者是北京前首富李曉華,這些年得到了完善的保養與維護,所以車輛狀況非常好。

中國第一輛法拉利,每年一次定期保養,車身簽名依舊清晰可見

1992年,法拉利在北京亞運村舉辦一次汽車展覽會,當時法拉利只是想宣傳一下自家的跑車,為接下來在國內市場上市做宣傳,沒想到李曉華一眼看中了348TS,花費138888美元將這台展車留在了中國。

這筆錢在28年前是什麼概念?當時人民幣與美元的比例大概為1:5.333,138888美元可以摺合74萬人民幣。

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同一年北京的商品房平均價格為2500元/平方米,如果一套房子按100平方米來計算,那麼這輛348TS在當時能換接近三套百平房,價值可見一斑。

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為了紀念這輛348TS的到來,李曉華特意託關係為它申請了一塊黑牌,京A開頭,號段“00001”,所以又被稱為京城第一號車牌。

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李曉華是當時的北京首富,與外國生意往來密切,得到了許多與外國元首、政要見面的機會。每見一位大人物,他都會邀請對方在348TS的車身留下簽名,引擎蓋、車門上的幾十組白色自己就是這麼留下的。

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為了減少磨損,這台348TS基本都在地庫裏放着,平時用車衣罩起來防灰。每年只有三種情況會離開地庫,一是出門參加活動,二是每年兩次的車審,三是每年一次的全面保養,車身上的簽名依舊清晰可見,而性能同樣保持在最佳狀態。

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從目前的狀況來説,這輛348TS已經不僅僅是一台跑車了,它更像是一件藝術品,而且它是無法替代的,隨着時間的增長,價值只會越來越高。

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