批覆同意！鹽泰錫常宜鐵路最新消息來了

近日，江蘇省發改委批覆了

鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路

江陰站至惠山站段可行性研究報告

正式同意建設

鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路

江陰站至惠山站段

▲鹽泰錫常宜鐵路區位圖

鹽泰錫常宜鐵路

鹽泰錫常宜鐵路線路呈南北走向，北起鹽城市，向南經興化、泰州，跨越長江後進入蘇南，經江陰、惠山和常州市南部，終至宜興，正線全長約311km。

鹽泰錫常宜鐵路北承青鹽、徐宿淮鹽鐵路，中聯北沿江高鐵、南沿江城際鐵路、滬寧城際，南接寧杭高鐵，形成縱貫魯東南、蘇北、蘇中、蘇南及浙江地區的快速客運通道。

▲鹽泰錫常宜鐵路示意圖

江陰站至惠山站段

江陰站至惠山站段是鹽泰錫常宜鐵路的重要組成部分，項目起自在建江蘇南沿江城際鐵路江陰站北，經澄江街道、南閘街道、月城鎮、青陽鎮至無錫市惠山區，止於滬寧城際鐵路惠山站，路線全長約33公里，設計速度為250公里/小時，設車站2座、綜合車間1處，存車場1處，投資估算109.26億元，建設工期6年。

與南沿江城際鐵路

在江陰高鐵綜合客運樞紐站共站

鹽泰錫常宜鐵路與南沿江城際鐵路在江陰高鐵綜合客運樞紐站共站，兩條鐵路建設對於助力“長三角一體化”、支撐“錫澄一體化”發展，構建“軌道上的江陰”，具有重要意義。

▲江陰高鐵綜合客運樞紐站效果圖

▲江陰高鐵綜合客運樞紐站施工現場

鹽泰錫常宜鐵路 全線11座高鐵站

鹽泰錫常宜鐵路，縱向跨越長江，串起了鹽城市、泰州市、揚州市、無錫市、常州市以及無錫的宜興市。

全線共設車站11座，分別為鹽城、安豐西（預留）、興化東、泰州南、泰興東、靖江東、江陰、惠山、太湖西、宜興西（預留）、宜興等。鹽泰錫常宜鐵路設計時速350公里（靖江至常州過江段250公里）。

在常州

出行更暢通了

綜合：江蘇省發改委、江陰發佈、揚子晚報

來源:常州網