隨着電氣化發展越來越快，廣受國內消費者認可的BBA也紛紛加快了在新能源市場的佈局，就連一向保守的奔馳也不例外。作為奔馳的純電旗艦轎車，EQS高達百萬的價格以及並沒有太大變化的外形讓大家爭相吐槽。不過隨着北京奔馳EQE的到來，或許大家也能嚐鮮奔馳的電動車。畢竟由北京奔馳國產，EQE的價格自然能不會像EQS那樣高不可攀。
奔馳EQE的造型可以説和EQS極為相似，不過它的格柵面積進一步擴大，車身也更短，因此運動感更強一些。説到車身尺寸，奔馳EQE基於奔馳E級打造，雖然車身更短，但軸距卻比E級更長。不過受制於底盤巨大的電池組及低風阻造型設計，個子比較大的人士乘坐在後排時的體驗並不算好，不太撐得起原本“坐奔馳”的美譽。動力方面搭載了最大功率215kW的後置單電機，據説百公里加速時間不到6秒。而在駕駛中，EQE展現出了作為純電動車型的優勢，其動力輸出表現極為線性，屬於很好上手的類型。在內飾方面還是能讓你感受到奔馳對豪華這一詞彙的定義，高配車型的車內有三塊大尺寸屏幕，再加上淺色內飾、多色氛圍燈加持，豪華感十足的同時科技感也不賴。根據現有推測，奔馳EQE的價格預計會維持在60萬元左右。不過現在的純電轎車養起來都不算貴，那奔馳的“純電E級”養起來什麼水平呢？我們結合保險、保養以及能耗方面的情況來進行分析。
售價或60萬元左右，年均保險費用要8千多由於奔馳EQE目前並沒有給出具體價格，不過根據奔馳E級的定價，奔馳EQE的價格自然要比它更高一點。我們依照現有推測的60萬元左右，對它的保險費用進行一個預估。與此同時保險費用和主要車價掛鈎，這個保險費用只能作為一個參考，可能跟真實情況有一些出入。
在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，奔馳EQE首年保費約10150元。如果後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，三年保險費用總成本大約為25375元，平均一年約8458元。結合奔馳EQE的用車場景，我們選擇價格比較高的300萬三責，大概2200元，車損大概7000元，像三者險大家也可以自行選擇，實際保險費用需要結合當地保險公司的實際情況來定。
奔馳的電動車，都有6年的免費基礎保養？雖然售價上有很大的差距，但是同樣作為奔馳旗下的純電轎車，奔馳EQE和奔馳EQS在保養週期以及配件更換頻率方面基本沒啥區別。以奔馳EQS的保養情況為例，它的保養週期為20000公里保養一次，但因為目前奔馳EQS贈送了6年18萬公里內的免費基礎保養服務，所以如果以一般家庭三年行駛60000公里的週期來看，車主基本上是不需要在保養方面掏錢的，只有在40000公里時對剎車油進行更換即可，費用為410元。
而奔馳EQE未來大概率也會在推出類似的基礎保養活動，同樣只需要在4萬公里時花一個410元的更換剎車油費用，所以保養方面奔馳EQE一樣十分節省，三年行駛6萬公里只需410元，平均每年就是136元左右。
奔馳的純電轎車，每月電費也很低能夠購買一款這個價位的奔馳純電轎車，它的用户自然擁有一定的經濟實力，因此即使家裏有充電樁也還是會存在外出充電的情況。為了方便計算，我們以主要利用家用充電樁補能的方式來計算它的電費。
根據官方信息顯示，奔馳EQE 350低配版的百公里耗電量是13.7kWh左右。以官方給出的百公里耗電量以及目前家用電0.56元/度的方式計算下來，奔馳EQE 350低配版三年行駛60000公里所需的電費約4600元，平均每個月大概為127元左右。不過因為駕駛方式以及工況的不同，一般實測百公里耗電量會相對高一點，再加上外出充電的電費更高，這個用電成本只能做最低標準進行參考。
總結我們將預估的保養費用、保險費用和電費相加，可以得到奔馳EQE三年行駛60000km的總用車成本約為30385元，平均每月就是844元左右。而根據我們在油價上漲前對奔馳E級用車成本的調查來看，綜合油費，保養費用以及保險費用三項開支相加得出，奔馳E級轎車除去其他軟性開支之後，一年的
使用成本約為27380元，平攤到每個月則需要2280元左右。可以看到奔馳EQE這個用車成本相較於燃油E級，幾乎連它的一半都不到。雖然説作為一台售價可能達到60萬左右的豪華轎車，但奔馳EQE這樣的養車成本真的不貴，其中主要大頭還是集中在保險方面。