更具辨識度的外觀造型
全新標緻408不僅僅是換了車標這麼簡單，前臉部分換裝了更具美感的黑色星動點陣式中網，漸變式的風格帶給人一種深邃的觀感，同時也將視覺重心集中到了新車標上，類似獠牙狀的LED日行燈格外醒目，一直貫穿到了兩側的導流槽，擴寬了車頭的橫向視覺效果，包圍件造型較為激進，刀鋒般的切割方式加上機蓋隆起的筋線，展現出年輕的動感氣息。
車側部分保持了法系車的浪漫主義風格，與前臉的激進造型有較大的跨度，車側採用了常見的家用轎車輪廓，通過一根帶有明顯折角的腰線勾勒出幹練的身形，車門下方帶有一定的型面凹陷，使車側更有力量感，鍍鉻條裝飾的窗線在尾窗處有一個明顯的迂迴處理，使其看上去更為優雅。
車尾通過多個流行元素營造出極強的層次感，略帶小鴨尾造型的尾部在光影交錯下既有稜角感，兩側的尾燈中間使用了一個黑色的裝飾面板進行連接，與新車標一起形成了貫穿式效果，獅爪樣式的3D燈組造型點亮後有極高的辨識度，車尾的包圍件也有明顯的外凸設計，分明的線條使用帶來了強烈的立體感，車底下方使用了黑色的飾板包圍，雖然沒有加入排氣裝飾，但依然有較好的運動氛圍展現。
科技感較強的內飾佈局
走進車內，全新標緻408採用了i-Cockpit唯我座艙設計理念，各功能分區都有清晰的劃分和重新的設定，較高的儀表台和車內整齊的橫向按鍵搭配，有一種駕駛戰鬥機的感覺，同時大量軟性材質的包覆和金屬飾條的搭配也增強了科技感，方向盤採用了上下平底造型的兩輻式設計，加入了烤漆和金屬材質，看上去很有高級感。
10英寸的中控屏採用了懸浮式設計，內置了最新的Blue-i 3.0智聯繫統，各調節功能都有明確的劃分，參考智能手機操作邏輯的觸控設計讓用户能快速上手，清晰的顯示效果和較好的流暢度非常順手，在屏幕下方保留了一排金屬質感十足的實體按鍵，儀表部分同樣為液晶顯示，清晰的錶盤能給駕駛員提供豐富且直接的信息反饋。
較為實用的車內空間表現
全新標緻408有着4750*1820*1488mm的身形尺寸和2730mm的軸距表現，與老款車型保持一致，因此也可以將全新標緻408看成是一輛中期改款車型，而從實際乘坐表現來看差距也並不大，182cm的乘客坐在後排，能獲得一拳三指左右的腿部空間和一指左右的頭頂餘量，相比之下頭部空間稍顯侷促。
儲物方面，擋把前方配有一個手機獨立放置格，但並沒有配備獨立的杯架，好在中央扶手箱有一定深度，但使用起來依然不是太過順手，平時只能將水瓶放在門板處，後排配有獨立的扶手，提高了乘客的舒適度，後備廂官方容積尺寸尚未公佈，不過參考老款車型，應付平時日常出行的行李裝載需求沒有問題。
成熟可靠的動力組合
全新標緻408搭載了與老款車型一致的1.6T+6AT的動力組合，雖然擋位數在當前的主流中並不突出，但得益於出眾穩定性，在車輛耐用度上並不用擔心，同時新車的動力參數目前沒有公佈，作為參考，老款車型的1.6T最大功率125kW（170Ps），最大扭矩250N·m，而老款的1.2T動力是否會沿用目前尚不可知。
寫在最後
在這個顏值至上的時代，一輛車是否能在消費者看到第一眼就俘獲其芳心是當下最重要的設計目標，全新標緻408從外觀的設計到全新的車標，無一不在體現品牌的革新訴求，充滿“獅子”元素的風格也非常滿足年輕一代的喜好，目前新車預計在8月底正式發佈，屆時許多參數和配置都將一併公佈，屆時可以小小的期待一下。