激光雷達+AR-HUD 上汽“新能源”機皇還是畫餅王 實拍飛凡R7
[愛卡汽車 2022粵港澳大灣區車展 原創]
2022年的粵港澳大灣區車展上,上汽集團旗下純電品牌飛凡的第三款車型,定位於中大型SUV的飛凡R7量產版本終於首次與公眾見面。按照規劃,新車將於今年下半年正式上市並完成交付。作為一款主打科技屬性的車型,新車不僅採用了時下流行的溜背外觀設計,於此同時,還搭載了華為視覺增強AR-HUD平視系統、43英寸三聯屏等一系列科技配置。
據官方資料,R7的設計出自飛凡汽車設計共創中心首席設計師瑞典人Martin Kropp,身為前大眾汽車首席設計師,被譽為“最美大眾”的初代CC轎車正是他的得意之作。不同於目前飛凡品牌的兩款車型ER6和MARVEL R,R7採用了更為大膽和犀利的設計語言。
堆料怪還是真實力
此外,R7在中控台上使用了AGC旭硝子龍跡玻璃,這種玻璃的強度是目前主流屏幕外玻璃的6倍,因此更適合對強度和安全性有着更高要求的汽車使用。另外,得益於附着在玻璃表面的光學鍍層,R7的中控觸控區域也不會成為“指紋收集器”。
PP-CEMTM標配Premium 4D成像雷達,配合英偉達Orin芯片,具有更精準的多場景物體識別能力。此外,飛凡R7還搭載了的AR-HUD平視系統,能直觀的顯示導航信息和實時的ADAS信息等。
得益於該車電機採用的直瀑式油冷技術 ,電動機在持續高負荷運轉時依舊可以持續穩定的輸出最大功率。此外,目前官方宣佈未來R7將配備三元鋰電池組,綜合續航能力有望突破600km,並將支持換電,但電芯容量、續航等數據截止本文發稿尚未公佈。
編輯總結:
通過此次車展飛凡R7量產車型的發佈,同屬上汽集團的兩個新能源品牌智己、飛凡的整體定位已日漸明朗,智己主攻售價40萬以上的中高端市場,而飛凡在R7上市後,該品牌將覆蓋緊湊型轎車、中型SUV和中大型SUV三個主流的細分市場。
至於飛凡R7本身,無論是驚豔的外觀設計,亦或三聯屏、AR-HUD等眾多亮點配置,無疑讓人充滿了期待,從該車所處的細分市場看,飛凡R7在上市後面臨着不小的挑戰,上有特斯拉Model Y、寶馬iX3等豪華品牌的“降維打擊”,與此同時又要同時面對從新勢力到傳統品牌的眾多同級車型夾擊。因此,合理的車型配置及富有吸引力的定價就成了決定其市場表現的關鍵。
精彩內容回顧:
2022粵港澳車展:飛凡R7正式線下亮相
飛凡R7將在粵港澳大灣區車展上正式亮相
料堆滿、屏夠大 飛凡R7設計與配置解析
2022下半年完成交付