10月份新能源競爭激烈！宏光MINI破2萬，比亞迪漢EV破五千

就在剛剛乘聯會公佈了10月份汽車零售銷量排名快報，最讓人關注的無疑是新能源板塊。特斯拉Model 3 是否能夠再回銷量版冠軍寶座，五菱宏光MINI EV 本月銷量能否破2萬，而大火的比亞迪漢的銷量有會是如何？

在十月份新能源乘用車版塊裏面第一的依舊是五菱宏光MINI 10月銷售了恐怖的20631輛，累計銷售了44276輛，神車之名不可阻擋。

第二的毫無疑問的是來自特斯拉的Model 3,10月份銷售了12143輛，相比9月份多銷售了814輛，今年前10個月累計銷售92051輛。

第三名也是和上個月一樣，來自長城汽車的歐拉R1，在10月份銷售了6269輛，相比9月份的5141輛，銷量增長了1128輛。一到十月份累計銷售27301輛。

第四名則是來自比亞迪漢EV，比亞迪漢EV10月份銷售了5055輛，從9月份的第六上升二個位置，下個上升到第三的位置應該不是問題。

接下來的是銷售4745輛的奇瑞eQ；第六是埃安其10月份銷售了4630輛；第七也是來自比亞迪唐DM，其成績是3718輛；第八為理想ONE，銷售了3692輛；第九也是比亞迪的秦EV，成績為3526輛；第十來自科萊威10月份銷售了3054輛。

最後：縱觀新能源乘用車前十榜單中入門級的五菱宏光MINI 銷量依舊是無法撼動，而來自比亞迪的車型就多達三款，而新勢力造車中只有理想ONE上榜，而蔚來ES610月份只銷售2679輛未能上前十。至此新能源乘用車陣營慢慢形成，AO級別裏面宏光MINI一家獨大，剩下的則是特斯拉一家獨大，其餘的第二陣營的漢EV 、理想ONE、蔚來ES6則是競爭非常激烈，未來特斯拉一家獨大的局面或將被改寫。