發動機有沒有積碳怎麼判斷説拆缸都是忽悠人，用這招3秒就知道

發動機有沒有積碳咋判斷？説拆缸都是忽悠人，用這招3秒就知道

現在我國的機動車保有量已達三億多，這麼多機動車雖然不都是汽車，但九成九都是喝油的，所以現在的油價也是在幾十次的調整保持着上升的態勢，當然，汽車用久了會產生積碳這大家都知道，但有誰知道怎麼判斷髮動機有沒有積碳呢？有車主説拆缸看看就知道了，讓我們聽聽老司機怎麼回應：説拆缸都是忽悠人，用這招3秒就知道。

1. 如何判斷積碳存在

我們先讓發動機靜止十分鐘以上，然後打開發動機的機油加註口，這時候我們可以仔細看看發動機的機油蓋子和發動機內部的凸輪軸，如果比較乾淨或是稍稍有些污漬的話，説明你的車子沒有積碳或是積碳的問題並不算嚴重，但如果非常髒的話，説明你愛車的積碳問題已經是相當嚴重了。

2. 積碳的產生和避免

積碳是發動機燃油燃燒不充分、油液雜質過多導致產生的黑色膠狀物，當然，現如今世界上最先進的發動機也無法做到將燃油百分百的燃燒，所以我們在日常生活中加油時最好選擇國營加油站或是大型的有牌照的私營加油站，至於偏遠地區的一些山寨加油站，沒牌照、沒燃油正常進貨渠道的，油液雜質特別嚴重，會直接加劇積碳問題。

3. 積碳的吸油特性

積碳是膠狀物，而且附着力極強，難以清洗不説，還有吸油的特性，所以判斷積碳問題的嚴重與否，車主可以通過近半年來的油耗成本上來計算，如果説油耗一直飆高的話，説明發動機積碳的問題已經很嚴重了，大家也可以去檢查一下火花塞，因為積碳的問題，會導致火花塞的使用壽命大大減少，如果火花塞特別髒的話，可以考慮換一個。

其實不良的駕駛習慣也會造成積碳問題的加劇，比如堵車時走走停停或者是城市裏的車主經常怠速行駛等，積碳嚴重時堵塞發動機系統燃燒室、火花塞等重要零部件，造成汽車動力不足、油耗飆高等不良反應。有車主建議説可以去維修店除積碳，維修店除積碳的效果確實不錯，但拆機清洗並不是十分安全，再加上一次清洗費用就要幾百元，很多車主直呼太貴了，老司機建議你花幾十塊錢買瓶燃油寶就能輕鬆解決。

燃油寶使用起來特別簡單，女司機也不會覺得操作麻煩，只需要將其倒入油箱再加滿油就成。燃油寶會在汽車運行時，其中的清淨活化因子加快分解積碳，再加上燃油寶提升油品的功能，促進汽車發動機燃油充分燃燒，行駛一段時間後就會發現汽車動力回來了，油耗也趨於正常，車主朋友們不妨買來試試。