15萬以內的油電混動車，豐田雷凌怎麼樣？哪個配置最值得入手？

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收到粉絲的留言，説自己已經40多歲了，不想幹那種沒有自由的工作，所以打算買一輛15萬以內的油電混合車跑滴滴，偶爾也能家用一下，問豐田雷凌怎麼樣？哪個配置的車型最值得入手？起初我是想讓他加點錢選擇亞洲獅的，但他執意要買油電混動的車型，對於這個預算裏，卡羅拉和雷凌都是非常值得考慮的車型，畢竟它們不僅經濟省油、定價合理，而且還很保值，如果追求性價比的話，那麼雷凌確實是不二之選，因為卡羅拉和雷凌在配置相同的情況下，雷凌的定價更低、優惠力度更大，推薦車型：雙擎1.8L E-CVT豪華版（指導價：14.28W/優惠1.7W）。

外觀設計方面，2021款豐田雷凌主要偏向於年輕、時尚的風格；新車前臉的底部採用梯形蜂窩狀中網進氣格柵，並且進行了燻黑處理，讓整車在視覺效果上看起來更加的運動化。

相比前臉，我覺得車身側面的設計更加的激進、前衞，主要因為把車身前半部分設計得很尖鋭，加上俯衝式的腰線，從前葉子板直接延伸到後尾燈，具有很強的運動攻擊性，並在葉子板處標有“HYBRID”英文，表明了油電混合的身份。

長寬高尺寸：4640*17800*1455mm，軸距：2700mm，對於車內駕乘空間表現方面，豐田雷凌確實不是很出眾，但滿足家用還是可以的，前排座椅空間蠻寬敞的，駕駛視野也良好，空間最差的是後排，身高如果有1米75以上的話，坐進後排伸直腰之後頭部基本上都能碰到車頂，不過腿部伸縮空間還是很OK的；後排空間雖小，但後備箱空間卻很大，放倒後排座椅後可用來搬家。

豐田雷凌雙擎1.8L E-CVT豪華版在安全配置上，新車除了常見的三大穩定系統、以及普通安全氣囊以外，還配備了：前側氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊、後方影像、ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、主動剎車等，對於以上這些安全配置，你在同價位的合資車型當中絕對很難找出第二輛，換句話説也就是基本沒有，所以不難看出豐田是很注重安全配置的，不像“某斯拉”；內飾多媒體信息配置方面，採用8.0英寸觸控式液晶屏，支持GPS導航、4G網絡、智能語音控制。

動力方面，油電混動車型搭載1.8L 直列4缸 自然吸氣發動機，傳動部分，匹配E-CVT無級變速箱，最大功率72kW，最大扭矩142N.m，最大馬力98匹；雖然在起步時的提速、包括超車時的動力表現都很一般，但發動機的動力輸出非常線性，十分的順暢，最重要的是很省油，如果不堵車的話，市區百公里油耗都能低至4.1L，平均每公里僅3毛錢，用於跑滴滴的話相當划算。

總結：

綜合2021款豐田雷凌雙擎1.8L E-CVT豪華版整車來看，新車各方面的表現都很均衡，優缺點也都很鮮明，所以如果預算15萬以內的合資車，那麼雷凌確實是一個很不錯的選擇，預算還能往上加2-3萬的話，可考慮豐田亞洲獅，你覺得呢？請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，請一定要記得拿好車輛合格證、客户留存聯、註冊登記聯、保税聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，祝大家買車順順利利。

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