上游新聞.重慶晚報慢新聞記者 王渝鳳 實習生 張力 受訪單位供圖
本不寬敞的城市道路，被兩旁違章停放的小轎車“截去”一大節，公交車道路上過“S”彎，艱難地前行着。
作為城市主要的交通出行工具，包括684、622、691、877、619、644、688共計7條公交線路，每天都要在這樣狹窄的巷道里通行，可謂舉步維艱。
為此，重慶交通開投公交集團兩江公交黨委書記、董事長周春建議，希望以疏堵結合的方式，徹底解決寶聖西路違規佔道停車的難題。
1月初，夜晚的寶聖西路違規停車導致堵車。
公交車無奈開開停停
位於渝北區的寶聖西路，如今已經成為了城市的主幹道。
3月2日晚上7點，剛好是下班高峯期，記者乘坐684路公交車來到這裏，一片紅閃閃的剎車燈亮了起來。
駕駛員告訴記者，造成這樣堵車，基本上都是人為的。
“你看嘛，道路兩邊全部是違章停放的私家車，隨便你怎麼按喇叭，就是不得挪。”也許是習慣了這樣被違停堵車的情況，駕駛員還耐心地勸着車上的乘客，“晚高峯一過，就好一些了。”
無奈的開開停停，是道路被佔道後變成“腸梗阻”的一個結果。
公交車被堵，出租車繞行。
居民出行受到嚴重影響
周春告訴記者，他所在的企業運營的公交車，幾乎遍及渝北區，而寶聖西路路段的違停，算是比較嚴重的。該路段為雙向兩車道，其中，部分路段為緩解停車壓力，之前，由市政部門施劃停車泊位，佔據部分車道，車輛雙向通行空間較窄；部分路段未施劃停車泊位，同時為避免違規佔道停車，在兩車道中間設置了水泥墩隔離帶。
在此情況下，寶聖西路違規佔道停車的現象仍較為普遍，特別是在工作日早上8點以前、晚上7點30以後，違規佔道停放車輛幾乎影響了該路段的正常通行，嚴重時僅剩一條車道，導致車輛搶行、逆行的隨意性較大，7條公交線路所輻射區域的市民出行受到嚴重影響。
家住寶聖西路的居民丁女士因為家門口太堵，曾經步行兩公里繞開堵點坐車，但天天都這樣，讓她頭疼不已。
深夜，市民看得到家回不到屋。
建議去除掉這些“血栓”
堵車問題發生後，交巡警迅速到達現場，對違章車輛進行了處理，但對於“習慣了”違章亂停的車輛來説，很快又出現違章停車，存在“打游擊”的情況。
為此，周春建議以疏堵結合的方式來解決這個問題。
一方面，對停車存在困難的區域，建議應該規劃立體停車場的方式，來解決私家車輛的停車問題。另一方面，建議交通管理部門通過安裝違停攝像頭、加強巡查等方式，讓城市的“血脈”更加暢通，讓周邊老百姓出行更加平安、舒適、便捷。
周春認為，城市交通不僅要對外連接聯，還要實現內部暢通，如此才能讓內外交通持續改善，讓城市的“血脈”更加暢通。而城區內的次、支幹道，就是城市“血脈”的毛細血管，能提高居民的幸福指數。