這兩年，復興之後的紅旗汽車銷量一路飄紅，今年一季度累計銷量超過7萬輛，從數據上看已經衝上了二線豪車頭部。不過，主力車型還是價格相對較低的H5和HS5，雖然也有H9這種相對高端的車型表現不錯，但是品牌力相對還是弱一些。
L系是紅旗的頂豪產品線，但是L5價格600萬，並且身份特殊，屬於私人定製的車型，嚴格上説並不是真正市場化的產品。無論是提升品牌，還是提升銷量，L系都要走向市場，而一汽紅旗也已經開始行動，即將推出兩款新車，一款轎車一款SUV。
轎車就是紅旗L4（也有説是L3，L系列命名規則暫未確定），定位大型轎車，應該比“78S”還高，相當於邁巴赫S，價格大約在150萬-200萬。
從公開的資料看，新車的設計風格很方正，有點兒紅旗H9的感覺，儘管外觀高度偽裝，但從細節上可以看出，前臉應該比紅旗H9更厚重，有些像勞斯萊斯。
不過這也正常，目前，紅旗品牌當前的主打設計師就是勞斯萊斯前設計師賈爾斯·泰勒，紅旗高端新車自然會有一些的勞斯萊斯的味道。
側面車身跟紅旗L5相似，整個車身非常穩重，頂豪範兒十足。尾部露出的車燈跟前臉的設計相呼應，不過有一些運動感，與“大哥”紅旗L5有明顯區別。
動力方面，考慮到L5是V12，那麼“小弟”自然降一級，那應該就是紅旗自主研發的4.0T V8機械增壓發動機。而以後或許也有3.0T V6車型降低門檻。
而SUV車型就是LS5，這款車早在2016北京車展就亮相過，定位於一款豪華大型SUV，採用非承載式底盤結構，搭載的也是4.0T V8發動機。
這款車的公開信息相對於L4要多一些，比如車身尺寸長寬高達到5198/2098/1890mm，軸距達到3060mm，很有路虎攬勝的既視感。
4.0T V8發動機最大功率280kW（381Ps），峯值扭矩530N·m，並將搭配四驅系統與8速手自一體變速箱，可以實現8.1秒破百，最高時速220km/h。
目前，紅旗的銷量增長勢頭不錯，關鍵是品牌溢價能力，而L系走向市場至關重要，這兩款車未來的表現值得期待。
（HANWEI）