萬寧
，相比三亞，實在有些低調。這個名字，除了本地人和資深旅行愛好者，可能聽過的人並不多。但其實除了坐擁一片世界級的海景，萬寧的“過人之處”依然很多，世界長壽之鄉、中國檳榔之鄉、中國衝浪之都……
這次長安歐尚X5的試駕活動，就選擇在了萬寧。海邊一直都是值得嚮往的地方，因為海是温柔的寄託，如果你厭倦了工作的煩惱，來到海邊，靜靜的聽海浪拍打礁石的聲音，會得到全身心的放鬆。再加上萬寧這麼多的過人之處，這次試駕算的上是福利了。
設計的標籤離不開“年輕”
“福兮禍所伏，禍兮福所倚”，懷着愉快的心情，打開天氣預報，被颱風二字給驚呆了。不過好在試駕當天，天氣還算給力，只有短時的暴雨。這算是第一次和歐尚X5親密接觸，之前在北京車展上，只能算打了個照面。
歐尚X5的設計理念，官方稱之為“塑光設計美學”，層次感相當豐富。中網六邊形格柵很大，搭配下方三段式進氣口，讓整個車頭看上去都氣勢十足。格柵共採用了9條光面，8條黑色的豎條，還有扭曲的造型，有種海浪打在礁石上翻滾的感覺，細節上很到位。
兩側狹長的大燈組，點亮後視覺效果很棒，在傳統的霧燈區域放置了類似狼爪式樣的元素，攻擊性營造的比較到位。尾部的線條同樣複雜，看起來很緊湊，整體造型往上收緊，有種轎跑SUV的感覺。
廠商們為了迎合年輕人，都在不斷改變在設計上的創新，較為的激進的感覺，可能會更吸睛一些，至少我們在一天的試駕當中，回頭率還是相當高的。
進入車內以後會發現，歐尚X5仍在延續年輕、運動的風格，整體以黑色為主色調，融入了炫目的紅色元素裝飾。值得一提的是，新車採用了10.25英寸懸浮式中控屏幕，並與儀表區域連接到一起，都是時下年輕人最愛的樣子。不過這些還都不能算它最大的亮點。
車內就能唱K
“你好小歐，導航到……”現在的車機系統，帶語音控制、可以導航，應該都算不上新鮮了，能唱K的你見過嗎？通過語音控制，選取自己想唱的歌，音樂一起，混響跟着就來。
停在海邊，打開車窗，吹着海風唱着歌，豈不美哉？這真是上班堵車提神，下班回家放鬆的神器，開這車兩年以後，車技能不能漲進不知道，唱歌的功底絕對有提升。
好了迴歸正題，它的這套車機系統，除了可以唱K以外，還支持人臉識別、手勢控制，以及QQ音樂、愛奇藝等主流APP一應俱全。人無我有，人有我優，長安歐尚X5就把這件事做的很到位。
高通驍龍8核芯片，2.0GHZ超高速計算頻率，5秒就能開機，0.8秒小歐語音響應，1秒高德地圖發起導航，能做到這個速度的應該不是太多。
動力足夠出色
這次試駕的路線較遠，從石梅灣碼頭出發，途經興隆鎮、神州半島、G98高速，最後再返回艾美度假酒店。鄉村道路、城區道路、高速道路，還有一段颱風帶來的“暴雨道路”，基本上能經歷的都來了一遍。
長安歐尚X5採用的1.5T發動機+7速濕式雙離合變速箱，這套動力總成幾乎可以代表長安最先進的動力水平，賬面數據也是十分出色，最大功率132Kw，扭矩達到了300N·m，渦輪在1250轉時即可達到峯值扭矩，即使放到合資品牌當中，這個水平已經挺誇張了。
駕駛模式上，它有運動、舒適、ECO以及賽道模式。如果你有一個車手夢，賽道模式可以滿足你，在高速上通過手勢打開，中控屏和儀表盤都會變成獨有的樣子。
重點是它還可以通過音響，模擬出賽車聲浪與車尾液氮噴射音效，無延遲地跟隨車速進行變換，讓你開高速也可以很有feel。感興趣的過兩天，可以看看我們發佈的小視頻。它的底盤設定以舒適為主，畢竟是台家用車，濾震效果不錯。
從產品本身來看，歐尚X5採用了全新的設計語言，看起來更加大氣、時尚，配置也足夠先進。在注重科技感和質感的同時，動力搭載的是長安最新的藍鯨系列發動機，綜合實力不容小覷。從中也可以看出長安歐尚對於歐尚X5的重視，期待它在上市以後的表現。