2020年11月22日，黔江機場迎來了通航10週年紀念日。
2010年11月22日，隨着一架空客A319飛機在黔江機場平穩降落，拉開了黔江機場通航的序幕。目前，黔江機場航站區改擴建項目正深入推進，計劃2021年底整體完工，將能夠滿足2025年旅客吞吐量70萬人次。
今年預計完成旅客吞吐量40萬人次
黔江機場1991年即提出建設構想，1993年立項，但後因國家宏觀調控和四川、重慶行政體制調整而擱置，直至2003年重啓前期工作並獲批覆可研，2005年正式開工建設，到2010年11月22日建成通航。
通航以來，旅客吞吐量從最初的1258人次，到第二年通航的第一個完整年度突破2萬人次，2017年實現28.8萬人次，2018年內接連突破30萬、40萬人次大關，2019年更是實現49.8萬人次，2017年以來年均保持在30%以上高位增長。
2020年以來，受新冠肺炎疫情對民航帶來的衝擊影響，黔江機場發展也經歷了開航以來最嚴峻的“寒冬”，全年預計完成旅客吞吐量40萬人次。
改擴建項目計劃2021年底整體完工
目前，黔江機場與7家航空公司合作，順利開通了北京（首都）、上海（虹橋、浦東）、成都、重慶、昆明、杭州、温州、長沙、青島、鄭州、海口11個城市航線。
2018年以來，黔江機場爭取民航西南地區管理局和重慶機場集團支持，積極開發“干支聯動”航線，目前每週直飛重慶達23班，一站式辦理通程登機牌及托運行李直掛，實現當天經重慶直飛全國各地，這既帶動了航線市場快速發展，又提高了黔江機場的通達性。
黔江機場還連續利用現有航線網絡和經江北機場中轉等便利條件，深推“航空貨運扶貧助農”。通航以來，累計將黔江及周邊地區的茶葉、脆紅李、獼猴桃等高附加值農產品近千噸運往全國各地，為老百姓增收致富和脱貧攻堅搭建了一條便捷的快速通道。
而且鑑於山東日照作為黔江的對口幫扶城市，為服務魯渝扶貧協作，還在2019年10月開通了日照=黔江航線，並即將開通廣州航線，真正形成黔江至京津冀、長三角、珠三角、成渝等全國主要經濟區域1至2小時快速交通圈，爭取在“十四五”期間實現年旅客吞吐量100萬人次以上。
當前，黔江機場先期實施的倒班房、助航燈光改造、2個停機位擴建、航油供應站都已完工投用，航站區改擴建項目正深入推進，主要建設內容為新建12000平方米航站樓、7個停機位及其配套設施設備，項目總投資4.8億元，目前已完成投資4.3億元，計劃2021年底整體完工。
按此建設，將能夠滿足2025年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐3150噸、起降8333架次的發展需求。
上游新聞·重慶晨報記者 黎靜