一起來看，秦巴山區供電巡檢的“黑科技”

　　新華社武漢2月14日電（記者李偉）“風力三級，請迅速升空，實時監視吊車，看看離線距離是否安全。”2月11日下午4時許，在湖北十堰市西城開發區110千伏李紅線34號線路附近的建設工地，一架無人機騰空而起。

　　熟練操作無人機的是國網十堰供電公司檢修分公司無人機班班長瞿君，這天下午，他接到來自智能在線監控系統的任務，要求去現場查看。

　　就在半個小時前，檢修分公司輸電監控室裏的智能在線監控系統傳出“滴滴”警報聲，值班員華永紅立即對畫面進行了判斷。“線路通道杆塔上傳回的視頻顯示，有台大型起吊機械在李紅線下開始施工，存在安全風險。” 110千伏李紅線擔負着十堰市內張灣、紅衞片區的供電任務，影響3萬多户居民用電。

　　事不宜遲，華永紅馬上跟監控室班長祝一帆溝通，祝一帆將巡視任務傳遞給了110千伏李紅線的責任人饒留城，因線路距地面較高，在地面上難以準確判斷吊車離線距離，巡視任務一併傳遞給了無人機班組。

　　每年春節期間，國網十堰供電公司對線路進行春節保電特別巡檢已是慣例，需要調動大量的員工、花費較多的時間在重要高壓供電線路上來回巡視，力爭不放過一處隱患。而今年與往年大不相同，他們採取了現代化手段，利用智能監控系統與無人機巡視相結合的智能巡檢模式，嚴防外力衝擊破壞電網，大大提升了發現隱患的效率。

　　不到20分鐘，饒留城和瞿君一起，根據手機上智能監控系統App給出的定位，趕至該施工地點，現場的圖片也同步到App中。

　　110千伏李紅線下的建設工地上，線路的一邊是拔地而起的商品樓，另一邊是吊車、空壓機等大型施工機械。

　　饒留城瞭解到，由於疫情影響，建築工人們不打算回家過年，建設工地負責人決定春節期間不停工。

　　瞿君藉助無人機與監控室聯合遠程“會診”，通過無人機懸停在線路通道上空近距離監視，發現其中一台吊車的臂展距離高壓線僅有數米之遙，十分危險。

　　“老鄉，高壓線下禁止吊車施工。如果吊臂碰到高壓電線會引起線路故障跳閘，這條線路供3萬多户居民用電，一旦停電，影響重大啊！”饒留城向吊車司機陳軍下達隱患告知書，要求其立即停止危險施工。

　　“沒想到我這吊車剛一動你們就來了，我一定認真學習發給我們的告知書，按照要求施工。”陳軍連聲保證。

　　據瞭解，國網十堰供電公司檢修分公司已投運線路可視化智能管控系統57套，覆蓋了全市2500多公里的輸電線路，能夠及時發現跨越高鐵、高速公路以及重要輸電線路通道的安全隱患。監控室實行24小時監控，每一天都要對這2500多公里的輸電線路多次全程巡視，真正實現了“坐地日巡三千里”。

　　如今，當地每年線路新增長度150公里以上，在巡檢人員總數保持不變的情況下，創新應用智能在線監控系統及無人機精細化巡檢，實現了線路運維效率大大提升。