如果仔細觀察中國汽車市場，會發現這樣的現象：與成家立業的中年人看重空間等需求不同，當代年輕人更喜歡外觀個性、智能化配置高的車型，在空間上的需求並非很高。因此，他們往往更傾向國產車，特別是定價更親民的小型SUV。今天筆者就拿目前市場上比較受歡迎的兩款小型SUV：新寶駿RS-3（定價7.18-8.98萬元）和長安CS35PLUS（定價6.99-10.99萬元）這兩款熱度較高且適合年輕人的車型進行一番對比，看看強強競爭下，誰更能成為年輕消費者第一選擇。
既然是給年輕人選車，中庸的外觀設計自然是要不得。而這兩款車都採用了家族式設計語言。新寶駿RS3運用了懸浮式車頂、拼色車身等當下流行的元素，彰顯時尚度，再加上大尺寸的進氣格柵與鑽石車標，整體設計新穎，給人一種新鮮感。長安CS35PLUS的側重點與新寶駿RS3略有不同，前臉運用了橫向的飾條，延展了橫向視覺效果，整車看上去更為敦實，而車尾有着比較流行的貫穿式尾燈設計，亮燈後還挺吸睛的。總的來説，兩款車的造型設計是各有特色的，至於選誰？只能説蘿蔔青菜各有所愛，按照自己的喜好來選就好。
（新寶駿RS3）
（長安CS35PLUS）
顏值方面不相上下，那就來看看年輕人關注的智能化配置。長安CS35PLUS搭載的是inCall3.0智能車載互聯繫統，像平日裏需要的導航、音樂播放、倒車影像等配置，它都支持。另外，現如今主流車型所配有的智能語音操控系統，它也擁有，你只需要先説出"你好，小安"或按下激活語音按鍵，就可以對它進行語音喚醒的操作，雖然很多車主表示：每次語音操控都要先喚醒，看着有點傻，還挺拗口的，但是有語音操控也總比沒有好，譬如説一句"打開開窗"，車輛便會自動開窗，還是比伸手去控制按鍵方便一些的。
至於新寶駿RS3標配的新寶駿車聯網系統，最妙的地方在於手機上的APP都能在車內的中控屏內使用，像抖音、知乎、微博、支付寶等等，通通都有，完全依着你平時的使用習慣，另外，它使用的流量還是你手機原本的流量，不需要再額外去購買流量，這更是解決了"流量焦慮"的問題。
至於，長安CS35PLUS所支持的智慧語音體驗它基本都有，導航、電話、電台、車窗、空調等等都能控制，且在語音操控系統上它加入了人性化設計，不需要喚醒詞之餘，還有一些很靈活的語音操控詞，如説一句"我要抽煙"，車子就會自動啓動吸煙模式，車窗會自動打開，而且還是同步開啓外循環；這樣的用車體驗無疑是長安CS35PLUS上不能提供的。
此外，RS3還有同級罕見的語音收發微信這一功能上，在用車過程中，只需語音指令即可達到收發消息，減少駕駛者分心。同時還支持語音搶紅包功能，説一句"搶紅包"，該系統就會自動幫你搶紅包，讓你不會因為開車而"錯過一個億"。另外，提前在手機上安裝好相關APP，還可實現遠程控制車輛的一些功能，像遠程開啓空調這種就很實用，夏天提前給車子降温，冬天提前給車子升温，一進車內就能有比較舒適的環境。
當長安CS35PLUS的車主還在抱怨10萬內的車型全都沒有自動駕駛輔助功能時，頂配不到9萬的RS3已經配備了智能駕駛系統，不僅有自動駕駛輔助還有不少主動安全功能。其中，ACC自適應巡航是RS3車主們好評度最高的配置之一，無論是在高速路段，還是在城市擁堵路段，只要開啓這個功能，車子就能自動跟前車保持一定的安全距離，還能自動控制好車速，這樣車主就不用頻繁控制油門、剎車，更多的只需要把握好方向盤就行，這一定程度上能減輕駕駛疲勞。
雖説大部分年輕人對空間這塊關注度不算特別高，但乘坐舒適性還是很值得關注的，特別是前排的舒適性，幸好它們的座椅填充物都比較厚而且偏軟，還有這側翼，能對腰部有比較好的固定作用，而且支撐性還不錯。至於後排空間，兩車都有着這個級別車型應有的水準，而且後排中間地板凸起幅度不高，不會影響到舒適性，相信後排偶爾載一下親朋好友，他們都會坐得比較滿意的。
綜上可以看出，新寶駿RS3和長安CS35PLUS實力都不俗，尤其是在配置和智能科技方面，這裏兩款國產車更是有着比現代ix25等同級別合資車型更突出的表現。而如果非得在兩車中作選擇的話，如果喜歡較穩重的外觀內飾設計的話，或許長安CS35PLUS可以滿足你；但如果你更注重時尚格式，且對智能化的功能愛不釋手，那麼外觀更時髦，配置更全面、更智能的新寶駿RS3或許更適合你。