又一國產車或將出局，半年僅賣4輛，網友：基本宣告終結了！

現如今，隨着2012年的過半，汽車廠家也交出了這半年以來的答卷，雖然受到了疫情的影響，但依舊是幾家歡喜幾家愁，消費者選擇車型的時候會根據口碑以及品質來決定，所以今天我們就來聊一款已經扛不住的國產車，6月份的累計銷量僅有2輛，整個上半年的累計銷量也僅僅只有4輛，可以説基本宣告了這個企業的終結，這款汽車就是力帆X80，但是造成銷量如此差的原因也是有的，究其根本就是力帆汽車在2016年開始進行了大跨步式的擴張，花起錢來是大手大腳，在2019年汽車市場寒冬的時候，導致資金鍊斷裂，所以後續的國內發動機沒能夠正式下線，所以説力帆汽車的失敗其實是非常可惜的，接下來讓我們瞧瞧這款車吧。

首先我們瞭解到，力帆X80是力帆汽車於2016年推出市場的一款中型SUV，它在車身的設計上融合有豐田漢蘭達的影子，但是它的定價卻非常親民，官方指導售價區間僅為10.99萬元-14.99萬元，這樣的售價相比那些緊湊型SUV都是非常厚道的，在外觀方面來看，它的整體設計理念是非常硬派的，就算是相比漢蘭達氣勢也不弱，前臉進氣格柵為多條橫幅貫穿，並且與兩側大燈組形成整體，下方的護板也體現出了厚重的感覺，當來到車身側面，我們可以感受到它穩重大氣的設計理念，由此我們可以知道它針對的消費人羣並不是年輕消費者，尾部的設計也是緊跟時代的潮流，細長的銀色飾條將尾部分為上下兩層，視覺效果非常不錯。

在車身尺寸方面，力帆X80的車長為4820毫米，車寬為1934毫米，車高為1760毫米，軸距為2790毫米，數據上沒有太大的問題，乘坐空間也並不差，就算是在滿載的情況下也不會感覺到擁擠，當我們進入到車內之後可以看到，在車輛的內飾設計上可謂是這輛車最大的敗筆了，其中控台的設計感覺脱胎於美式中控的設計風格，兩個狹長的出風口位於中控屏幕的兩側，看上去顯得非常不協調，並且在中控台上數量巨大的按鈕讓這套內飾顯得雜亂無章，中控台以及方向盤多為塑料材質包裹，摸上去手感有些偏硬，雖然採用了些許木紋材質的點綴，但是所給人的感覺卻比較老氣，如果是為了營造奢華的感覺，對於這個價位就沒必要了。

在動力系統上，力帆X80採用了力帆汽車自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，幾乎與漢蘭達的動力配置是如出一轍，最高能夠輸出286牛米的扭矩，雖然對於這樣中型SUV來説，這個動力不算是太強，但是也處於夠用的狀態，在變速箱的選擇上，這款車採用了來自澳大利亞的DSI品牌，這款變速箱在性能上還是非常可以的，總體上可靠性與平順性都可圈可點，但是傳動效率比較低，這就導致了這輛車的油耗會稍微高一些，我們綜合各方面來看，這輛車的外觀表現以及動力系統的表現還是中規中矩的，內飾的設計雖然糟糕，但是也可以接受，親愛的小夥伴們，你們覺得這是為何呢？又一國產車或將出局，半年僅賣4輛，網友：基本宣告終結了！