在全球SUV熱的背景下，不僅自主品牌和合資品牌打得火熱，其內部也是刀光劍影，都對銷冠寶座垂涎欲滴。要想在白熱化的戰場中佔取先機，就需要不斷對旗下的車型進行更新換代，並抓住年輕羣體的消費心理。隨着新生代的崛起，過往始終坐冷板凳的轎跑SUV突然變得炙手可熱，各大車企的真金白銀紛紛流入其中，轎跑SUV領域也成為了車企們“內卷”的比拼地，各式各樣的新車型都孕育而生。
近日，新款路虎攬勝星脈正式上市，這款出身英國的豪華SUV，血脈中自然而然的摻雜着高貴與典雅。上市不久，就飽受市場的好評和用户的支持，擁有着超強的產品能力。而來自德國的奔馳GLE，則保持着德國自古以來的嚴謹和精緻。那麼，這兩款車型誰更值得用户選擇？
如藝術品的顏值
哪個更捕獲你的眼睛？
路虎攬勝星脈在外觀元素上下足了功夫，以當下流行的極簡主義為參考，拋棄了無用的線條和元素，只留下如今的精華。燻黑蜂窩式中網在梯形格柵的映襯下，顯得精緻十足。與車身融為一體的大燈，內置細節滿滿的LED燈帶。線條凌厲的下包圍和大尺寸的散熱口，都為整車帶來較強的靈動感。
車身側面和尾部也是亮點紛紛，經典的雙腰線車身搭配不斷降低的車頂，將大氣演繹得淋漓盡致。燻黑的車窗與車身形成鮮明的對比，全新鍍鉻裝飾的多輻式輪轂，也頗有貴氣感。優雅而敦實的尾部也為整車畫上圓滿句號，新穎的分段式大燈被裝飾條相連接。雙邊共兩出的尾氣被鍍鉻飾條裝飾，既豐富了層次，也增添了運動氣質。
與優雅的路虎攬勝星脈不同，奔馳GLE則彰顯了沉穩和高級感。六邊形格柵搭配繁星式中網，碩大的車標在其中閃閃發光。車燈外觀雖較為普通，但內部的七字型燈帶卻造型各異，在點亮後也煥發璀璨的光彩。最為驚歎的，莫過於下方的超大尺寸散熱口，讓沉穩的外觀有了幾絲年輕的味道。
車身側面與尾部也使用巧妙手法，靈動的線條使得側身變得絲滑起來，五角星式的輪轂、側裙的踏板以及車窗周圍的鍍鉻飾條，都讓車身變得高貴起來。尾部的層次有着不錯的視覺體驗，貫穿式尾燈與下方貫穿式的雙邊共兩出的尾氣相呼應。
舒適空間
哪個更適合你大展拳腳？
路虎攬勝星脈的長寬高分別為4811/2032/1685 mm，軸距為2874mm，尺寸在同級別車型中較佔優勢，但車內空間對用户卻不太友好，後排與前排的間隙太小，有大長腿的人會感覺特別的壓抑，後排的中央地台太高，這對坐在中間的用户特別的不友好。大尺寸的車身也並不是一無用處，超大容量的後備廂，可秒變小貨車。同時，其還支持後排座椅放倒功能，搬家都不在話下。
奔馳GLE的長寬高分別為4941/2018/1782 mm，軸距為2995mm，在同級別車型中佔據優勢，超大的空間也保障車內的舒適性，前後間隙和上下間隙都十分寬裕，用户可以在車內大展拳腳，唯一差評恐怕也是中央扶手盒距離中間座椅太近，對於中間的用户十分不友好。後備廂的空間並沒有路虎攬勝星脈那麼誇張，但日常上下班或者購物基本都可以保障，滿足城市用户的需求。
極致動力
誰能助你奮力猛追？
路虎攬勝星脈將提供兩種動力選擇，全系均為全時四驅車型。其中，250Ps車型搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為184kW，峯值扭矩為365N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，百公里加速時間達到了7.5秒。
340Ps車型搭載了一台3.0T機械+渦輪雙增壓發動機，最大功率為250kW，峯值扭矩為480N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，百公里加速時間為6.3秒。此外，路虎攬勝星脈在智能輔助駕駛上，增添了疲勞駕駛警告、越野/雪地駕駛模式、胎壓顯示、360°全景影像等功能，讓用户真正全身心投入到駕駛中。
奔馳GLE則配備了汽油+48V輕混動力系統，搭載3.0T V6發動機，最大功率為340馬力，峯值扭矩為500N·m，與之匹配的是9擋手自一體變速箱，懸架採用前雙叉臂獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，同時採用了前置四驅的驅動方式。在提高靜音效果的同時，也將使整車更適應複雜多變的地形，操作性能也得到大幅度提升。
車叔總結
首先，兩款車型在外觀上差距不大，但路虎攬勝星脈偏向年輕羣體喜愛的簡潔風，奔馳GLE更偏向與大氣沉穩風格。在空間上衡量，路虎攬勝星脈明顯更勝一籌，但舒適感和前後空間還是奔馳GLE比較在行。動力方面，奔馳GLE數據上有着很大的壓制。綜上所述，奔馳GLE比路虎攬勝星脈更具性價比。