從汽車兵到汽修專家

　　【退役軍人風采錄】

從汽車兵到汽修專家

——記中國第一汽車集團有限公司質保高級專家張國強

光明日報記者 劉小兵

“30多年前，我是個兵；今天，我依然是個兵。”中國第一汽車集團有限公司質保高級專家張國強，在受領任務時，依然習慣敬軍禮。從在部隊裏修解放牌汽車，到走向企業生產解放牌汽車；從一名只會操作方向盤的汽車兵，到成為全國技術能手、中國汽車工業傑出人物、全國五一勞動獎章獲得者“最美退役軍人”張國強一路走來，始終保持軍人本色，在振興民族汽車品牌的道路上奮力前行。

張國強對車有着近乎痴迷的喜愛，他覺得“與汽車打交道是最幸福的事兒”。1983年，他參軍入伍，有了與汽車密切打交道的機會。“當年我所在的機械化部隊到處都是解放牌汽車，自己十分興奮。”張國強説，後來自己夢想成真，成了部隊的汽車駕駛員和汽車修理工。部隊特意派他到地方汽車企業學習一年，這為他掌握汽車原理等打下了基礎。

1986年，從部隊退役後，張國強來到一汽工作，他慶幸自己能繼續跟喜愛的汽車打交道。誰知卻被分配到內飾件廠擔任縫紉工，為解放卡車生產汽車座椅。張國強雖然有些失落，但他始終沒有放棄自己的愛好，在幹好本職工作的同時積極學習汽車知識。1990年，一汽質量檢查處在集團範圍內公開招聘整車檢查員，張國強聽到消息後報了名，順利通過公開考試，成為整車檢查員，負責整車檢查和試車。在日常檢查和路試過程中，張國強經常遇到各種各樣技術問題和故障，但他很多都處理不了。部隊生活造就張國強不服輸的性格，他暗下決心：一定要成為一個技藝高超、輕鬆駕馭整車檢驗的能手。

為了不斷提升技能，張國強抓緊一切時間和機會學習專業知識。“我自創了一套‘一看、二記、三練、四總結’的學習方法。”張國強説，“一看”就是看資料、實物，增加感觀認識；“二記”就是勤記筆記；“三練”就是把學到的內容在實車上演練，增強記憶；“四總結”就是針對處理問題的成功案例總結經驗教訓。正是靠着這股鑽研勁頭，對於主力車型，張國強不僅熟悉連接每個零件的電線顏色，還能背下整車螺栓的力矩，整車及其細節都裝在他的大腦裏了。1992年，集團公司工會舉辦第二屆技術運動會，張國強憑藉自身的技術實力，奪取了機動車檢查工競賽第二名，被集團公司授予二級技術能手稱號。2006年9月，張國強再上層樓，拿下全國首屆載貨汽車裝調工職業技能大賽第一名。

“質量是汽車的生命，我的工作就是要守護產品的生命。”張國強時常把這句話掛在嘴邊。日常工作中，他從不放過任何與質量有關的問題。一次，在檢查一輛新款卡車時，張國強感覺轉向杆和減震器的空間佈局有些異常，但設計師認為沒有問題。張國強不死心，在卡車減震器上塗抹紅色顏料，親自開車測試。他一遍遍在扭曲路面上測試，發現轉向杆沾上了顏料。“這就證明了在極端惡劣的路況下，轉向杆和減震器會碰撞。”張國強的測試，説服了設計師，優化了卡車的結構設計，避免了潛在的安全隱患。

解決整車制動系統滲漏問題，被一汽解放評為“質量管理一等獎”；提出整車管線束科學佈局的概念，節約了原材料，降低了成本，使整車可靠性大幅提升；發明垂線法精確測量前輪前束的檢驗方法……30多年來，張國強參與解決了許多實際難題。

如今，作為高級專家，張國強在解決實際問題的同時，做好人才培養和經驗傳承。“公司專門成立了以我的名字命名的專家工作室。”張國強説，自己一定不辱使命，把青年員工培養好。

《光明日報》（ 2021年05月25日 04版）

來源:光明網-《光明日報》