本田在4月29日發佈了四張新一代即2022款思域的官方圖片，從圖片中看，新一代思域的外觀改變還是比較大的，不過這種改變大多集中在尾部的變化。
相信很多人都説過，新一代思域改得像是小雅閣，但是從本田發佈的最新思域圖片看，這個車和雅閣根本就沒什麼太大的相似之處。
那些喜歡思域C字型尾燈的車主，必須接受一個現實，新一代思域，C字型尾燈取消了。
這一次思域的換代改款，設計上“頭輕尾重”，對前臉的改變並不大，着重升級了尾部的造型，當然這個造型和雅閣也並沒多少共同點。“小雅閣”之稱，並不成立。
至於顏值和現款比，顏值上的精緻度提升了，但是辨識度降低了。思域的C字型尾燈辨識度很強，數百米外看到這個尾燈就能辨認出這是一台本田思域。而改成目前流行的狹窄尾燈後，思域的辨識度註定下滑很多。
新一代思域的設計風格，依然是瞄準了年輕羣體。畢竟，作為一款緊湊型轎車，並不會承認像雅閣一樣的“家庭任務”，思域車主多為單身或者兩口之家甚至三口之家用車。短小的車身，雖然空間上相比中型車缺少了舒適度，但是卻提升了操控感。
從新一代思域的官圖看，未來思域上市後，可選擇的車身顏色會很多。紅色、黃色、白色、藍色版的思域總是讓人眼前一亮，不過對於對説而言，新一代的思域對他們而言，依然是一個強勁的對手，尤其是對於豐田卡羅拉而言。
同為日系車，頭頂“日系車小毛病少”的光環，卡羅拉和思域經常會被人拿來對比，兩者的銷量數據也比較接近，相比較而言，思域更具個性，卡羅拉更具科技感，畢竟豐田的混動技術省油印象，讓一些年輕人不得不放棄對思域的熱愛。
思域未來上市後，會面臨一些問題嗎？肯定有。
①、思域會不會推出混動版或者純電，也會決定思域的未來銷量，隨着時間推移，新能源汽車越來越多，尤其是緊湊型和中型車領域的新能源可選擇性越來越多，如果僅有燃油版本的車型，思域的未來之路註定不好走。
②、雖然改款後的思域造型更加精緻，但是承載運動基因的C字型尾燈取消，可能會讓很多人放棄思域。畢竟，思域的產品思路非常不同，現款的思域，之所以大火，離不開賽道版的思域，而下一代，缺少了C字型尾燈思域，也缺少了一份激情和信仰。
③、等新一代思域上市的時候，競爭對手的價格可能會進一步壓低，留給思域品牌溢價的空間已經相當小。現在除了日系車的緊湊型車，美系車和韓系車的降幅已經很大，技術層面和品牌層面的優勢，到底還能不能支撐日系車的“溢價”能力，將成為未來的考驗。
本田在國內有着大批的粉絲，甚至有人拿本田和豪華品牌相比，現實地講，本田就是家用品牌，就算是本田耐開，耐糙，甚至開的更久，但是和豪華品牌也不能比，因為訴求不同，檔次不同，設計不同決定了品牌不同。思域就是思域，不是要秒誰。