評中評之聲和您一同關注最新車圈動態。本週發生了哪些大事？請您往下繼續閲讀。
國產高爾夫定製車型曝光，黑武士風格？
日前，有媒體曝光了一組高爾夫個性化定製車型諜照。此次曝光的實車可以看到是在高爾夫生產線上拍攝的。作為一款個性化定製車型，新車基於R-Line版本打造，但要更加獨特。它採用了亞光黑色的外觀塗裝，車身的所有裝飾條也都延續了黑色高亮風格，包含側裙、前包圍、外後視鏡等。同時R-Line風格的雙五輻式的輪圈也為黑色塗裝，整體看上去運動感十足。這個外觀看上去有沒有“馬力增加10匹”？
能開上路的賽車，布加迪新車亮相
地表最強回來了！10月28日，布加迪官方正式發佈了布加迪Bolide的車型官圖。新車採用了非常科幻的外觀設計，具體也不知道怎麼形容了，就是空氣動力學驅動設計，前大燈組的X型日行燈也是致敬場地賽車上前燈的“X”形膠布。車側的整體結構則參考了勒芒賽車的車身形式，另外該車的後視鏡集成在了側面的擾流板上，以電子後視鏡的形式在車內展現。車尾部分則是預告圖中的巨大X設計，新車採用了一項全球創新的車頂進氣口可變形外形技術，該技術可提供主動式的氣流優化。
在低速下，車頂剷鬥的表面保持光滑，而當車輛以高速行駛時，就會隆起一個弧形的氣泡，可將頂鏟的空氣阻力降低10%，升力降低17%。內飾方面因為需要完全“賽道胡”，所以這也是最簡陋的布加迪內飾了。動力方面，新車繼續搭載8.0T四渦輪增壓W16發動機，最大功率達到1850馬力，最大扭矩1850牛·米。同時，新車將車重做了極致化的減重，使得全車乾重僅為1240公斤，這讓新車擁有0.67千克/馬力的重量功率比。總的來説，這是一台可以合法上路的勒芒賽車。
看完全新7系渲染圖，S級放心了
外媒最近繪製了下一代7系的渲染圖，從渲染圖可以看出，新車的進氣格柵進步一增大，並且採用了分體式頭燈設計，相對應的也使用了隱藏門把手設計。網友：對比而言，新S順眼多了。
延續概念車設計，長安UNI-K官圖曝光
近日，我們從長安汽車官方獲取了旗下高端序列UNI的第二款車型——UNI—K的官圖，該車作為Vision-V概念車的量產版，延續了無邊界進氣格柵的設計，此創新也將成為長安設計中最具標誌性的代表符號。尾部方面，新車採用了貫穿式尾燈組造型，配合雙邊共四出的排氣佈局，讓新車看上去既時尚又運動。長安方面表示，新車尾部的擾流板靈感來源於航天飛行器印記，實現了速度可視化，即便靜止也充滿動勢，同樣是承接Vision-V概念車的代表符號之一。不知道這波能圈粉多少？
極星純電動車或落户重慶，吉利不予置評
日前，有消息稱極星全新純電動車型將會在重慶的吉利新工廠投產，對此吉利官方表示對此不予置評。不過從公開信息來看，吉利在重慶已經加大投資來佈局新能源產業，未來高端電動車項目確定落地重慶。而最終是極星、沃爾沃還是領克，或者吉利品牌本身在此落地，目前還是未知數。吉利官方雖然不予置評，但是吉利加碼重慶已經是一個不爭的事實。生產高端電動車的規劃也很容易讓人想起來極星，而極星也剛好推出全新純電動車Polestar Precept並宣佈即將投入量產，這是巧合嗎？
內燃機被淘汰？2035年以後燃油車均為混動版
10月27日，2020中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2020）在上海汽車會展中心正式召開。在本次大會發布的《節能與新能源汽車 技術路線圖2.0》中明確指出，到2035年節能汽車與新能源汽車銷量各佔50%，並實現燃料電池車型的保有量達到100萬輛左右；傳統能源動力乘用車將全部為混合動力。電動化趨勢不可避免，相信在政策的推動下，新能源汽車能夠更快更好的發展。
圖片來自網絡
因需求旺盛，奔馳大G或將成為獨立品牌了
據外媒報道，戴姆勒最近舉行了一次投資者會議，會議上提到未來奔馳旗下的G級會像AMG和邁巴赫那樣作為獨立品牌進行運營。未來，這三個子品牌也都將實現電動化。根據奔馳官方的説法，目前市場對G級的需求是完全超過目前該車的產能的。目前G級在全球範圍內都有不錯的銷量，以2019年為例，其全球銷量達到將近3.5萬輛。而在中國市場，除了發售G 500和AMG G 63車型之外，更是推出了更加入門的G 350車型，雖然動力飽受爭議，但訂單卻紛至沓來，足以見其火爆程度。據外媒此前的消息，奔馳G級的燃油版或將在2023年停產，下一代奔馳G級將會以純電動車型（或稱為EQG）的身份推出。未來若G級真的獨立成為全新品牌的話，預計G級將會衍生出更多版本的車型。
顯示範圍更廣，麥格納的流媒體後視鏡亮相
目前流媒體後視鏡逐漸成為主流配置，其優點已經不用再贅述，但目前市面常見的流媒體僅僅通過後備箱上的攝像頭進行畫面傳輸。日前知名出行科技及汽車零部件供應商麥格納公佈了旗下流媒體後視鏡技術——CLEARVIEW，並將於2022年正式量產化。CLEARVIEW內後視鏡的特點是無框設計，並且能夠在傳統的後視鏡和視頻顯示器之間進行電子切換。視頻顯示器有可定製的視野範圍，可以同時顯示多達三個攝像頭（兩個位於車外後視鏡上的攝像頭與車輛後部的攝像頭）的視圖。這項技術對比現有的流媒體後視鏡，可顯示更廣的畫面，具體表現如何還要等正式上市後才知分曉。
中國市場成功臣，捷豹路虎公佈二季度財報
日前，捷豹路虎官方發佈了2020年第二季度財報，其中顯示第二季度零售額增長53.3%，共售出113569輛汽車。其中中國市場銷量二季度增長14.6%，對全新路虎衞士的需求較為旺盛，9月份售出4508輛。可以看出中國市場對於捷豹路虎營業額的貢獻不可小覷，預計隨着短軸路虎衞士、F-Pace、XE、XF等更多產品的推出，銷售額會逐步改善。