大家好，本期車之涯和大家分享的是《12.98萬提了豐田雷凌，用車兩個月後，車主的真實駕駛感受》。
如今許多緊湊型SUV成為了很多家庭的選擇，其實我覺得是因為目前許多緊湊型SUV的價格比較親民，而且顏值也都是挺高的，尤其是對於自主品牌來説，已經取得了非常不錯的成績，但是我們反觀家用轎車這個領域，依舊是合資品牌統治着市場的地位，而這款豐田雷凌就是非常強大的，我是台州車主，提的是2021款 185T CVT豪華版，裸車價格為12.98萬元，落地總共花了14.82萬元。
選車理由：最主要的是我自己對日系車是比較放心的，而且身邊的許多親戚朋友都是買的日系車，雖然我也比較看好大眾的設計，但是最近曝出的安全質量問題是不容忽視的，所以我也是比較擔心的，考慮了之後還是豐田更加可靠，就買了這台豐田雷凌，新款車型的外觀設計更加偏向於年輕時尚，而且前臉的改變也是挺大的，黑色的進氣格柵與兩側的燈組相搭配，所帶來的視覺效果是非常出色的，而且側面的腰線也勾勒出了立體感，可謂是非常符合年輕人的審美，主要我自己也喜歡。
在空間方面，豐田雷凌的乘坐空間不算太大，在同級車型當中算是中等水平了，我們就拿它4640毫米的車長以及2700毫米的軸距來説，也是不差的，但是如果坐進去五個人的話，後排還是顯得有點擁擠的，還有就是後排的行李箱，大概能夠放進去三個箱子，長途出行的時候還算是夠用，內飾的整體設計只能説是沒有什麼特點，塑料材質也是比較多的，畢竟只是入門級的車型，所以也可以理解，但是摸上去的手感並不是那麼硬，減震效果還是比較可以的，而且自動啓停功能挺好用的。
在動力方面，豐田雷凌搭載的是1.2T的引擎，給我的感覺其實並不弱，日常上下班的時候超車很輕鬆，不過也要看之後的用車需求了，上下班代步肯定是沒有問題的，但是要追求刺激的駕駛肯定是達不到的，不要和別人去攀比速度，畢竟只有116馬力的輸出和185牛米的扭矩，匹配的則是CVT的變速箱，雷凌的油耗表現是讓我無法挑剔的，現在顯示為6.9升，算下來每個月只需要230元左右的油費，可以説是相當省油了，操控也是繼承了AE86車的習慣，方向盤手感不錯，低速比較輕盈。
最後總結：豐田雷凌這款車最讓人滿意的就是外觀和燃油經濟性了，畢竟只是作為簡單的家用代步，開上街有時候竟然還會有回頭率，油耗更是不用多説，如果跑高速會更低，如果説到缺點就是後排的空間有點小，有時候會和朋友一起出去逛街，但是坐進去三個人就有些擁擠，沒辦法自由活動身體，有點壓抑的感覺，親愛的小夥伴們，你們對豐田雷凌這款車怎麼看呢？歡迎留言交流。