這篇文章的主角,是寶馬最新款的轎跑型SUV,它就是2020款全新寶馬X6(圖片|配置|詢價),文中是它的40i頂配車型,指導價93萬多,比同樣定位運動的保時捷卡宴和路虎攬勝(圖片|配置|詢價)運動都要更便宜些,它會不會更值得選擇呢?我們來分析一下:
外觀方面,這一代的寶馬X6使用的風格其實還是老款車型的感覺,只是在很多細節方面,還是有了很大的變化,相對於老款車型,變得更寬更扁,也就讓它看起來更多了些轎跑車的運動感,長度近5米,寬度超過2米,高度卻不到1.7米,X6確實是又一次突破了自己的尺寸設定,相對於攬勝運動和保時捷卡宴,它的設計明顯要更加純粹,更加有運動氣質,不過我個人對於他車身側面的變化有些異議,感覺新X6太想把自己做成轎跑風格
車內使用的寶馬現在主流的設計語言,和卡宴以及攬勝運動一樣,都是用了偏重於簡約感受的內飾設計,相對於老款,更加年輕時尚,用料和做工倒是精緻了很多,細節上的裝飾配色,更大尺寸的中控屏和液晶儀表盤,以及十分精緻的水晶檔杆,以及十分運動有性能範的M風格方向盤,都讓他的內飾看起來十分不簡單,完全不輸卡宴和攬勝運動的檔次感。
車身側面與換代之前沒有太大差異,不過細節上提升了不少,比如輪胎後面的翼子板上多了個導風槽裝飾;22英寸的輪轂配在它身上也沒有“大車配小腳”的感覺。車尾部後輪後面同樣增加了個導風槽裝飾,寶馬M可能真是通的。尾燈造型與8系以及Z4跑車上的比較像,因為寶馬把轎跑型也歸類到了跑車,所以同樣也配了跑車家族中的尾燈設計元素。
動力總成方面,寶馬X6 40i搭載的是3.0T直列6缸渦輪增壓發動機,匹配8AT變速箱,最大馬力340匹,峯值扭矩450牛米,這個動力推動它完全沒問題。