對於大多數消費者來説，車只是代步工具，畢竟出門不需要擠公交、擠地鐵所帶來的乘坐舒適性確實無可比擬。但對於有家有事業的消費者來説，車也是身份的象徵產物，而且現在人與人之間的攀比心理較重，所以就產生了“開大眾的不一定有錢，但開奧迪的一定有錢”。今天筆者就來聊聊過年回家開出去最有排面的五款車，價格不貴檔次高，其中一款是國產。
第一款是克萊斯勒300C。不管你是否承認，這台車的外觀造型絕對像極了勞斯萊斯，如果稍加改裝，再配上一個“小金人”，外觀氣場完全不會遜色勞斯萊斯、賓利。這款車是由進口引進到國內市場，而售價是比較親民的，指導價39.99萬元。而這台車搭載了一台3.0L V6自然吸氣發動機，符合國六排放，發動機最大功率234馬力，最大扭矩285牛米，匹配ZF8AT變速箱。雖然整體參數聽起來一般般，但應對日常代步是沒有任何問題，關鍵看起來很有排面。
第二款車型是紅旗H7。如今的紅旗已經正式躋身中國豪華品牌序列，而紅旗H7車身長寬高分別有着5095/1875/1485mm，開出去十分大氣。作為商務車，紅旗H7前後排座椅帶有加熱、通風功能，丐版車型就配備13個揚聲器的BOSE音響。如果紅旗H7的顏值並滿足內心標準，完全可以考慮同價位的紅旗H7，有着“國產勞斯萊斯”的稱號，氣場難道會比BBA差？
第三款車型就是林肯MKZ。相比克萊斯勒300C，這台車官方指導價更加親民，入門25.58萬元，頂配36.98萬元，全系車型採用進口形式，而終端還有着親民的價格讓幅，預算買雅閣、凱美瑞、亞洲龍，完全可以考慮增加預算入手它。車身參數有着4929/1867/1477mm，車內一如既往充斥着美式豪華車獨有的豪華氛圍，真皮座椅、全景天窗、氛圍燈、BOSE音響，再有偏向舒適性的底盤調校，無論是駕駛，還是乘坐，都是一種享受。
第四款車型更像是為年輕消費者量身定製，法拉利、蘭博基尼買不起沒關係，這台阿爾法羅密歐Giulia搭載着一台2.9T V6渦輪增壓發動機，百公里加速僅需要3.9秒，但這只是頂配車型的動力配置。不過沒關係，如果預算不足，剛好在40萬元左右，2021款入門車型所搭載的2.0T發動機就有280馬力，最大扭矩400牛米，匹配8AT變速箱，5.2秒破百，同價位奧迪S4也沒有它快。
第五款車型是捷豹XEL。如果説上面的阿爾法羅密歐也買不起，這款捷豹XEL官方指導價僅有28.98-38.06萬元，終端優惠幾乎接近10萬元。市場定位中型轎車，而空間足以滿足日常，全系搭載2.0T發動機，入門就擁有200馬力，頂配車型250馬力，百公里加速輕鬆跑進8秒。這款車的內飾依舊充滿英倫的風氣，精緻、輕奢，而且整體的功能配置也比較高，再有高顏值的外觀，性價比在同級別中是槓槓的。
隨着市場需要，我們在選車的過程當中，完全沒必要緊盯着熱門車型不放，這五款車雖然在國內市場銷量一般，但整體的性價比在同級別中是比較突出的。其次，正因為銷量不高，完全不會被叫作“爛大街”，開出去有排面，有個性，而物以稀為貴，不就是這個道理嗎？對於這幾款車型，各位怎麼看？歡迎在評論區留言。