實拍：第四代本田飛度，油耗才3毛，顏值是重點，改裝潛力是亮點

本田飛度，在國內擁有超過百萬台的累計銷量，也是路邊最常見的車型之一。而在今年，這款經典的車型迎來換代，本田推出第四代飛度，指導價為8.18萬-10.88萬，如果我們拋開價格不談，還能在第四代飛度身上找到哪些亮點呢？

首先，第四代飛度的外觀設計不保守，在保留運動基因的同時，增添更多符合21世紀審美的元素。比如説在前臉，格柵的下端就做突起，讓車身前臉多了幾分層次感。比如説在側面，飛度車頂採用和車身不同色，沒有完全覆蓋C柱，只是在C柱的末端佔據一定面積，從而形成雙色車身搭配。再比如説飛度的潮越車型，車身防擦飾條更大，並且向車身上部延伸，尾部的後保險槓區域也更大，形成跨界的視覺效果，為它增添幾分SUV的既視感。

其次，第四代飛度擁有較高改裝潛力，JR-改裝社就推出過多款基於第四代飛度打造的改裝車，本田的御用改裝廠無限MUGEN也帶來了第四代飛度無限改裝版，這些改裝案例，都為車主後續改裝提供了成熟的改裝方向。並且，廣汽本田官方還推出第四代飛度的Modulo套件，用户可以根據自己的需求進行選裝，

再次，第四代飛度的尺寸表現不賴，標準版車型的三圍數據是4109/1694/1537mm，而潮越版車型的三圍是4090/1725/1567mm，軸距則均為2530mm。放在A0級車中，這樣的數據中規中矩，屬於主流偏上的水準，但是結合本田\"空間魔術師\"的優化能力之後，它的車內實際空間也不賴，成年人坐在後排並不會覺得過分擁擠。另外，第四代飛度還有很多獨特的儲物空間，比如説副駕駛前方，無論是上蓋板還是下蓋板都可以打開，變成儲物格，這項設計在其他車型上並不多見，提升了車內的空間利用率。

然後，第四代飛度的內飾設計和外觀風格保持一致，像是雙色搭配，就同樣出現在內飾上。同時，該車的方向盤採用比較纖細的造型，內部的輻條也只有兩個，搭配前方的7英寸全液晶儀表盤之後，給車主的觀感更像是在駕駛太空艙。與此同時，第四代飛度的安全性也不賴，擁有Honda SENSING技術，並配備了更高強度的車身和領先同級的安全氣囊。

該車的動力則延續此前第三代車型GK5的表現，同樣搭載地球夢1.5L發動機，最大功率131馬力，峯值扭矩155牛米。這台發動機經過多年的市場檢驗，在品質上能得到用户的信賴，後續維修保養也更方便。該車匹配CVT變速箱，日常用車更平順、省油，可以將油耗控制在每公里3毛錢。

總的來説，第四代本田飛度的顏值變得更高，繼承了前輩車型的改裝潛力，有比較高的可玩性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。