還要啥大G？丐版400馬力提速6.1秒，全時四驅+8AT，比牧馬人硬派

在越野市場上面，奔馳大G可謂是當之無愧的標杆級別車型，不僅如此，這台車還需要高昂的加價，並且購買渠道也特別少，可以説是一台相當熱門的車型。其實除了大G之外，在現如今市場上面也同樣有着許多知名度非常高的車型，並且在實力以及品質把控上面的表現也同樣優秀，而且在外觀上面也更為硬派，不僅如此，相比以往的版本，在舒適度上面也有所提升，例如今天要説的路虎衞士就是這樣子的一台車。

路虎衞士的實力毋庸置疑，路虎衞士相對來説還是比較貴的，但如果從綜合表現來看的話，其實性價比還是很高的，不僅擁有較為出色的駕乘體驗，並且在動力上的表現更是卓越，而且還擁有非常強大的越野功能，確實是一台高水準的車型。

從這台車本身的一個實際價格來看，入門版本不足百萬，但卻擁有非常豐富的配置以及高水準的體驗，而且相比老版本，新車有着更加出色的舒適體驗以及更加細膩的細節。那麼這台這裏有着什麼樣子的表現？我們可以一起來看看。

外觀方面，路虎衞士擁有很硬派的造型設計，相比上一代的路虎衞士，全新的車型看上去更加具有城市美學設計元素，在尺寸上面，長寬高分別為5018x2008x1967mm，軸距為3022mm。綜合來講，路虎衞士現如今的外觀更加的收斂，雖然説沒有以前那種特別濃烈的復古元素造型設計，但新車看上去也確實是很時尚。

內飾方面，路虎衞士的科技感也有所提升，並且整個中控面板的造型佈局較為簡約，而且還擁有非常寬大的座椅以及較為舒適的體驗，在同級別對比當中，其實確實能夠帶來很好的乘坐質感。在實際體驗過程當中，路虎衞士最令我改觀的就是它的舒適，以往的路虎衞士在舒適度上面確實是不算很好，但現如今的新車確實是高級了許多，並且在配置以及功能上面也更為全面，也能夠滿足眾多消費者對於這類車型的需求。

在動力上面，入門版本就擁有着400馬力，並且還配備了8擋手自一體變速箱，百公里加速成績僅僅在6.1秒，作為一台比較重的車型，這台車還帶有全時四驅功能空氣懸架配置。在動力測試過程當中，爆發力足夠強，而且作為一台越野車，這台車該有的越野配置確實是非常豐富，不管是城市道路駕駛又或者是越野表現，都擁有很好的水平。

綜合來講，路虎衞士確實是一台配置非常豐富的車型，再加上路虎本身的品牌知名度，這台車在市場上面也同樣有着很不錯的競爭力，確實是一台標杆級別的車型，期待着路虎衞士接下來會有什麼樣子的表現。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。