汽車對家庭來説是一件花銷較大的事情，因此，大部分人買車都希望它除了能解決出行需求的同時還具備省油、耐用以及好看等特點。對於人生第一輛車，由於二手車在國內“水太深”，所以更多人寧願選擇一些高顏值以及高性價比的自主品牌車型來實現“有車夢”。今天，我們就來推薦3款顏值、品質以及性價比都比較突出的自主品牌車型吧。
秦PLUS DM-i
官方指導價：11.18-15.18萬
在介紹車輛本身前，我們要先知道秦PLUS DM-i的定位優勢，對於在一些限牌城市用户而言，這款車可以免搖號掛綠牌，既省了拍牌的錢也省了搖號的時間;而對於一些小城市用户而言，這款車可油可電，混動模式續航長，還能夠大幅降低用車成本，是同價位的合資品牌車型、傳統燃油車型所不能比擬的。
秦PLUS DM-i是一款“明星”產品，除了它的定價在比亞迪產品中比較親民之外，“小漢”的顏值也是它深得用户認可的關鍵。這款車使用了比亞迪家族式的龍顏造型，大尺寸的進氣格柵與精緻的LED大燈搭配起來很有辨識度，小掀背以及貫穿式尾燈也是它的加分項。車輛內部，秦PLUS DM-i用料基本採用了軟性材質，像大尺寸中控屏、車聯網、語音交互、NFC車鑰匙、胎壓監測、ESP、皮質座椅等等都是標配，同等配置水平的合資品牌緊湊級家轎基本都要15萬元以上。
動力方面，秦PLUS DM-i的超級混動由1.5L驍雲插混專用發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池組成，根據配置不同提供純電55km續航版和120km續航版可選，可實現實現7.9秒/7.3秒破百的加速能力和3.8L/百公里的虧電油耗。可以説，無論性能還是油耗，秦PLUS DM-i都刷新了同級別車型紀錄，如今油價高漲，長期使用下來可以為車主省下不少。
第二代長安CS55PLUS
官方指導價：9.29-12.19萬元
如果你喜歡SUV多一些，那麼長安系的SUV就表現比較均衡，9-18萬區間都有銷量比較高的車型。在15萬預算內，CS75以及CS55PLUS都可以考慮，但基於雞頭鳳尾的考慮，擁有接近UNI-K外觀設計的第二代CS55PLUS顯然更值得一看，它除了顏值高、配置豐富等優點外，恰到好處的動力和空間也是它熱銷的重要原因。
長安CS55PLUS的內飾與UNI-K看齊，非傳統造型的方向盤以及極具賽車感的弧形液晶儀表都是很能體現創新意識的地方，其懸浮式中控屏內置了長安最新的incall系統，各種網聯功能都有提供。CS55PLUS的軸距為2650mm，但前後排乘坐空間並不會比CS75少多少，它還標配了19寸大輪轂、倒車影像以及定速巡航等配置，即便是入門版車型也足夠滿足家用。
動力方面，長安CS55PLUS搭載了長安引以為傲的藍鯨1.5T+7速雙離合變速箱，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，工信部綜合油耗為5.9L/百公里。得益於前後獨立懸架的加持，這款車的駕駛感受相當的“跟腳”，在同級別SUV中可以處於領先水平。另外，如今的年輕人很多都沒有70後、80後那種“大車情結”，所以這款SUV的銷量也非常不錯。
傳祺M6
官方指導價：10.98-15.98萬元
如果你準備買第一輛車的時候已經已婚已育，家裏既有老又有少，那麼選擇一款舒適大空間的MPV會更加適合。傳祺M6和傳祺M8是國內銷量比較好的兩款MPV，由於傳祺M8定位較高，所以作為家用車我們更推薦選擇M6 PRO，它不但擁有看齊“大哥”的大氣外觀，更有靈活的後排空間，除了價格更親民之外，還擁有來自愛信的6AT變速箱，無論動態還是靜態，它都能讓人感到滿意。
傳祺M6 PRO的內飾很有誠意，大量軟性材質包裹讓它看起來很有高級感，寬大的皮質座椅以及應有盡有的配置很難讓人覺得它是一款15萬元以下的車型。該車長寬高為4780/1837/1730mm，軸距為2810mm，第三排座椅支持“魔術”摺疊，可以得到一個全平的儲物空間，對於嬰兒車、露營帳篷等大件物品也可以輕鬆應付。需要説明的是，傳祺M6 PRO的車機是沒有智能系統的，很多網聯功能都沒有，好在它支持手機互聯，通過投屏的方式來拓展智能應用，還可以避免原生系統的卡頓。
動力方面，傳祺M6 PRO搭載了一台1.5T發動機，最大功率124kW(169PS)，峯值扭矩達265N·m，在1700轉時就可輸出最大扭矩，配合愛信6AT變速箱，NEDC綜合油耗為6.8/百公里。雖然如今自主MPV的種類也並不少，但在15萬以內，提供6AT變速箱的車型卻寥寥無幾，僅從更平順的行駛質感和更穩定的質量看，傳祺M6 PRO就有着不少的優勢。
最後
愛美之心人皆有之，高顏值的車型無疑會讓大家感到賞心悦目，不過現實是骨感的，它時刻提醒着我們要選擇具有高性價比以及質量穩定的產品。以上3款車型分別來自轎車、SUV以及MPV領域，並且都是其細分市場上的佼佼者，對於要選擇人生第一輛車的朋友來説，它們很值得考慮。（文：馮）