五菱凱捷280T,12萬多能買頂配,長近4米9坐滿6人也不擠,油耗低
在6、7座的家用車市場中,別克GL8以過萬輛的月銷量,躋身前列,而與GL8對標的本田奧德賽、艾力紳等車型,月銷量僅能穩定在幾千輛,還是有不小的差距。其實,除了合資車型之外,自主車企也在6-7座家用車市場中,推出了多款車型,像傳祺M8也能有幾千輛的月銷量,五菱凱捷還曾取得過萬輛的月銷量,似乎也對GL8的地位帶來一定程度上的威脅性。那麼,站在家用車的角度上來看,GL8與凱捷誰更適合呢?
其實,GL8與凱捷並不是同一級別的車型,可以看到,GL8定位在中大型家用車市場,凱捷則是定位在緊湊型家用車市場中,所以,這兩款車的售價也不相同,GL8是以23.29萬元的起步價切入市場,凱捷則是以8.58萬元的價格切入市場,且凱捷旗下的功率車型——凱捷280T,頂配售價也才12萬多元,換而言之,提一輛入門級的GL8所需要的費用,已經可以買兩台頂配版凱捷280T。
五菱凱捷280T
別克GL8
而尺寸方面,GL8擁有5238(5219)/1878/1776(1800)mm三圍,還有3088mm軸距,並分別提供4座、6座、7座三種佈局,且帶來比較寬敞的空間。其中,4座佈局的車型與6座佈局的車型,僅有一款配置,分別定價為53.39和46.99萬元,既提供“頭等艙”座椅、多層隔音玻璃、隱私玻璃等,座椅還提供加熱、按摩、通風等功能,一般充當“保姆車”或“老闆車”,出入各大商務場所。
別克GL8
此外,GL8旗下比較親民的車型,還是以7座佈局為主,不過,該類車型也根據不同的配置,被逐步細分成多款車型,像定價為23.29萬元的入門車型,則提供簡單的織物座椅,類似“頭等艙”座椅、隱私玻璃、隔音玻璃等配置,都沒有提供,因此,要想挑選到不錯車型配置的GL8,還是要將預算放寬鬆些。
別克GL8
五菱凱捷280T
凱捷280T擁有4875/1880/1700mm三圍,2800mm軸距,相比較GL8的尺寸來看,凱捷280T的尺寸處於劣勢,不過,這並沒有影響凱捷的實際實用空間。可以看到,凱捷280T提供2+2+2的6座佈局,其中,第三排的座椅可以摺疊隱藏,平時不使用時,也能化身為後備廂。前兩排的座椅厚實度很相近,落坐後的包裹性不錯,且第一排與第二排的座椅靠背還能平放,使得凱捷自帶雙人牀。
五菱凱捷280T
凱捷280T的第二排座椅自帶腿託、滑軌,結合可平放的靠背,安全帶設計在座椅靠背處,即便座椅擺放成單人牀,該安全帶也能貼合人體。此外,凱捷280T的主駕駛座椅支持加熱、提供6個獨立空調出風口、還有多層隔音的玻璃,因此,凱捷280T的實際乘坐舒適性也還是不錯的。
別克GL8
至於動力方面,GL8標配2.0T發動機,輔以48V輕混系統,匹配9AT變速箱,帶來237馬力的最大功率,實際油耗一般要9L以上。凱捷280T搭載的是1.5T全新發動機,匹配模擬8速CVT變速箱,帶來177馬力的最大功率,實際油耗大概為7-8L。二者相比較之下,可以發現GL8性能要比凱捷280T高出60馬力的賬面數據,但GL8油耗卻高出不少。
五菱凱捷280T
總結:能6、7座在家用車市場取得穩定過萬輛的月銷量,GL8的品質也不會差,而通過分析該車的配置、尺寸、動力來看,花費20多萬元入手低配GL8當家用車,似乎有些不太划算,但隨着車型配置的提高,售價也在提高,而高配置的GL8用來充當家用車,用車成本較高,大材小用了。反觀凱捷280T,在與GL8的較量中,結合該車的產品力對應不足13萬元的頂配售價,便能發現凱捷280T的綜合性價比還不錯,在家用層面同樣有很實用的表現。