【太平洋汽車網 導購頻道】説起現代帕里斯帝，產品力方面沒得説，它有着不遜於豐田漢蘭達的寬大空間和同級鮮有的全系V6動力，重要的是，還是以純進口車型的身份進入國內。雖然進入國內後的銷量表現不似如期，但現代汽車還是對帕里斯帝在國內的發展前景抱有期望，所以中期改款的更迭之時，新款帕里斯帝就迅速進入國內市場。作為改款車型，新款帕里斯帝融入了新家族式設計元素，造型看上去也更為大氣。據悉，新車預計將會今年8月份正式上市，依然採用進口引入的方式銷售。下面，我們一起來看看此次新車給我們帶來了哪些驚喜。
新款帕里斯帝在原有三款車型（GL 2WD/GL 4WD/GLS 4WD，）基礎之上，引入了Calligraphy （鑑賞家）版本，作為新款帕里斯帝的最高級配置版本，Calligraphy（鑑賞家）在外觀和諸多配置上有了更高的升級，外觀最大的區別是前臉採用了亮色鍍鉻進氣格柵，以下實拍車型為Calligraphy（鑑賞家）版本。
和現款在售的車型相比，新款帕里斯帝採用現代家族最新的設計語言，整體與海外版車型保持高度一致。前臉變化頗大，新車取消了現款多邊形的格柵，採用了寬大的鱗片狀矩形格柵，搭配粗壯的邊框，營造出“鎧甲”般霸氣前臉設計。分體式頭燈的樣式也進行了調整，有效的延伸車輛的視覺寬度。同時前包圍還加入了鍍鉻條進行裝飾，整體看上去氣場更強大且更具辨識度。
值得一提的是，新款帕里斯帝GL 2WD、GL 4WD、GLS 4WD三款車型採用了燻黑或棕色進氣格柵，而Calligraphy（鑑賞家）版本則採用亮色鍍鉻進氣格柵，更顯穩重大氣。
相比外觀，內飾整體變化不大。新款帕里斯帝將以“與家人共享的舒適感”為設計理念，僅在在細節方面會做出一定的調整，比較明顯的是換裝了與途勝L相似的四輻式方向盤，加上扁平設計的貫穿式空調出風口，增加了不少層次感。另外還升級了全液晶儀表盤，加強了科技感。除此之外，新車依舊保留12.3英寸的懸浮式中控屏和大量物理按鍵，同時也將會延續大空間的特點。
智能駕駛輔助配置方面，新車搭載高速公路駕駛輔助系統HDA 2（Highway Driving Assist 2），新增自動變道功能，不僅支持在高速公路駕駛時，可以設定的速度恆速行駛，保持與前方車輛的安全距離，同時當車速在規定範圍內時（70km/h-200km/h），握緊方向盤並且撥動轉向燈，車輛還會自動變換到想變更的車道。
此外，新車在原有的FCA前碰撞預警制動系統、LKA車道保持輔助系統等安全配置上再次更新迭代，新增多重碰撞防衞系統、倒車方向提示燈和高速公路駕駛輔助等。其他配置方面，新車還配備了智能鑰匙(支持遠程啓動)和遙控智能泊車輔助功能（RSPA）。
對於中大型SUV而言乘坐舒適性是重要指標，主駕駛座椅用料十分考究，不光是好看在人體工程學上也是傾盡全力，它的座椅材質比較柔軟，但是內部的填充確很足，所以乘坐感是那種有支撐又不會很軟的沙發質感。而實拍車型為2+2+2的6座佈局，第二排採用獨立座椅，提供獨立空調和座椅加熱、通風等功能。此外，第二排和第三排座椅均可以完全放倒，後備廂的空間拓展能力進一步增強。
作為同級中難得搭載大排量自然吸氣發動機，新款帕里斯帝的動力系統也是吸引不少消費者的最大亮點之一。動力方面，新車搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率200kW（272PS），峯值扭矩為336N·m，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。其中四驅車型還搭載了HTRAC全時四驅系統，並提供了3種地形模式（雪地/泥濘/沙地）以及4種駕駛模式（舒適/節能/運動/智能）。
雖然，近年來韓系品牌在國內的市場表現不如人意，但從性價比角度來説，韓系車絕對是實惠的選擇。特別是新款帕里斯帝寬敞的空間在同級中擁有不錯的優勢，加上不錯的配置表現和同級別少有的V6發動機，產品力方面絕對是不容小覷的。最後，參考其30.08-38.88萬元的預售價，30多萬就能買到大排量V6自然吸氣發動機，整體性價比還是挺高的。加上定位中大型七座SUV，家用需求也能很好的被滿足，適合實用至上的消費者。不過，最終上市後能否再帶給我們更大的驚喜？我們拭目以待。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）