中青報·中青網記者 許亞傑
要想了解汽車智能化轉型的最新進展，8月26日開幕的第25屆成都國際車展或許是一個絕佳的觀察窗口。
在此次車展期間，全新摩卡DHT-PHEV激光雷達版首發亮相。作為長城汽車旗下魏牌的主力車型，它是國內首款搭載Snapdragon Ride平台的車型。
據介紹，基於長城汽車與高通技術公司的合作，摩卡DHT-PHEV激光雷達版將搭載驍龍數字底盤解決方案。其中包括採用支持高速穩定連接的驍龍汽車智聯平台，以及支持領先計算性能和豐富音視覺處理能力的第三代驍龍座艙平台。
此外，摩卡DHT-PHEV激光雷達版將利用Snapdragon Ride平台支持先進駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛（AD）系統，基於Snapdragon Ride平台，魏牌打造了其可量產的高性能自動駕駛計算平台——ICU3.0。
“Snapdragon Ride平台基於驍龍汽車系統級芯片（SoC）和加速器產品打造，是面向高性能中央計算與視覺系統解決方案的完整產品組合。”該車型負責人表示，作為可擴展、低功耗的高性能平台，Snapdragon Ride平台適用於所有層級的ADAS和AD系統，支持從NCAP監管解決方案到高度自動駕駛的量產解決方案。
“魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版搭載Snapdragon Ride平台，採用行業領先的5納米ADAS SoC和加速器組合，可支持該車型處理超過12顆攝像頭、多個雷達和激光雷達的數據，並部署關鍵安全ADAS系統。”上述負責人向記者直言，正是得益於Snapdragon Ride平台提供了差異化的智能駕駛解決方案與獨特的定製化功能，摩卡DHT-PHEV激光雷達版才能在不到兩年內實現從概念到量產。
據瞭解，為了深挖驍龍數字底盤的潛能，探尋驍龍數字底盤全面豐富的產品組合，魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版還將結合智能座艙技術，實現先進的人機交互與豐富的智能駕駛功能。比如，該車支持車輛攝像頭採集的圖像在座艙屏幕中進行實時渲染、高清顯示和極致色彩還原，從而讓用户獲得更加便捷、智能、安全的沉浸式駕乘體驗。
“多年來，長城汽車與高通技術公司在先進汽車連接和數字座艙等多個技術領域緊密合作。結合雙方的核心創新優勢，長城汽車採用高通技術公司的產品，推出了多款量產車型，推動汽車行業向數字化時代轉型。”長城汽車相關負責人在車展發佈會上表示，魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版是長城汽車與高通技術公司基於驍龍數字底盤解決方案，持續擴展合作提升智能網聯汽車體驗的最新成果。未來，長城汽車還將深挖汽車智能化潛能，而魏牌將扮演更加重要的角色。
來源：中國青年報客户端