國產超跑！比亞迪、蔚來、前途、北汽紛紛出手，人手一台不是夢，説到超速，我覺得大家都很遠，在大家的印象中，超跑具有拉風的外觀、極致的性能和不高的價格，在日常生活中，出現率高的超級跑車是蘭博基尼、法拉利、阿斯頓馬丁等車型，這些超跑車給大家的印象也有共同的特點，眼鏡的價格和關税都會降低，但是，最近上海車展收到了好消息，那是比亞迪發佈的超跑車E-SEED GT，這一超級跑車只是概念車，它的出現又在我們國產超級跑車的夢中增添了新星，其實不僅僅是比亞迪，隨着我國汽車工業的進步，以及新能源在汽車產業中的超速發展，各大汽車製造商在產品的製造技術和細節設計上，已經達到了新的高度，自己的新定位和產品的特徵，特別是近幾年來，隨着新能源車的熱潮，一些“國產超級跑壘”選手登場了。
比亞迪發佈了最新的4款超速概念車E-SEED GT，E-SEED GT代表着比亞迪的最新設計語言，前臉通過U形裝飾和兩側前燈，採用平坦形狀設計和向下延伸的發動機蓋，做出時尚的動作，另外，新車側面的比例非常和諧，整體車的造型較低，加上海鷗的翼門設計，有足夠的超速行駛氣息，順便説一下，雖然看起來是超速行駛，實際上E-SEED GT考慮到內部空間，採用了二排四座的配置，兼具實用性，車尾造型採用了保時捷911的快門式散熱門設計，比亞迪E-SEED GT在尺寸方面，寬度為4950/1890/14990mm，軸距為2940mm，接近中大型的轎廂跑步水平，在動力方面，E-SEED GT搭載了插電式混合動力系統，由2.0T發動機和多個驅動馬達構成，加速100公里或2.9秒。
蔚來EP9是蔚來汽車的電動超級車，搭載了4台高性能馬達和4台獨立變速器，在動力方面可以輸出1360馬力、0公里到200公里的速度可以加速7.1秒、最高速度313KPH，EP9採用彈倉式電池交換系統，續航速度達到427公里，續航速度達到427公里，蔚來旗艦超速EP9在2017年5月12日以6:45.900的成績刷新了新西蘭的歷史記錄，EP9具備作為超級跑壘員的全部要素，低俯卧型底盤、流線型車體、超大型輪轂和具有戰鬥力的正面外觀，完成形非常動態，EP9具備全LED光源、大尺寸的通風口和車體造型，為空氣動力學而隆起的優美線條，讓整輛車的運動感爆發，使用矩形控點，方便操作，整車有4個顯示時速、電池電壓、電池温度、加速值等的顯示器，內部裝修設計簡單而不簡單。
未來首輛量產車的前途K50是一輛兩門電動跑車，定位在城市的電氣超速，根據NEDC的運行狀況，續航距離超過380km，等速續航距離超過了510公里，未來K50的外觀有很多從自然因素中尋找的設計靈感，頭燈採用更符合人類主流審美的深眉弓立體設計，側面車身流暢的線條配上古典的背景風格，能感受到等待頭髮的力量，車身尺寸為前途K50的車身長度4634毫米，寬2069毫米，高1253毫米，軸距2650毫米，其超廣車體與和諧整車的比例形成強烈的超速即視感，回車率爆發性，在內部裝修方面，K50擁有目前跑車行業最大的中控屏幕，駕駛艙的設計採用了橫一豎的十字形佈局，採用懸浮式設計的儀表板，座椅採用真皮包裹式設計，將來K50具備運動扭矩矢量分配系統，使車輛的行駛更加完美的中性方向，也能對應激烈的駕駛，也能適應相對複雜的都市路，另外，將來在K50上搭載前後雙電機，能夠在BOOST模式下爆炸320kW的綜合最大功率。
ARC FOX是北汽新能源旗下的品牌，被定位為中高級智能電動汽車，ARCFOX擁有5個國家7個海外研究開發中心，全面覆蓋了電動驅動、智能化、輕量化等技術，車體採用碳纖維製作，以最大限度的輕量化為目標，因為是純電動汽車，所以新車不是在充氣架上，而是在車頭的中間位置設置了液晶顯示器，剪刀門式的開放設計也有蘭博基尼的可視性，整體來説，白色車身從封面延伸到車尾的黑色塗裝非常強調未來的科學技術感，藍色絲帶般的裝飾很適合，整體設計簡潔大方，內部裝飾部分採用碳纖維，表現了前衞的設計，車內仍然保持着賽車化的設計，賽車風格的方向盤、賽車座椅、4點式安全帶為車內製造了專業賽車駕駛艙的氛圍，中控台應用家庭式三連屏設計，組合碳纖維包裹，在保證簡約風格的同時，看起來更具科幻感，在車體尺寸上，整車長度寬度分別為4570/204/1214mm，軸距離達280mm，ARC FOX-7搭載3台馬達，最大功率達到612馬力（450kW），峯值扭矩達到1050牛米，新車的最高時速達到260km/h，最大續航距離達到400-500公里，ARCFOX-7的底盤是根據專業的方程式製作的，大量採用了電式蕾絲最前線的科學技術，據官方消息，新車100公里的加速為2.7秒，非常暴力。