家裏的小轎車買了4、5年了，平常都是我上下班開得多，除了油耗有點高，一家三口也沒覺得有什麼不方便的。但是自從去年孩子上學後，老婆有了時間就想自己做點小生意，時間自由平時也能接送孩子。家裏小轎車放置空間有限，而且開來開去也不划算，於是我和老婆決定入手家裏的第二輛車，要求很簡單：性價比高、空間大。本來我是想買一輛合資車的，可是老婆有一次逛街看到商場裏有五菱凱捷的展示，宣傳它是“大四座家用車”，就算是頂配也不到12萬，完全在我們家預算內。於是上週末就拉着我去4S店瞭解試駕，迫不及待的想把這事給落實了。
我對五菱凱捷也有所耳聞，聽説是五菱首款銀標旗艦車型，外形和之前的五菱神車完全不同，完完全全在我的審美點上。整車線條非常流暢，結合了MPV和SUV的外形特點，多腰線和大輪胎結合，再搭配擁有分體式矩形車燈的硬朗前臉，三個字：上檔次！然而我最喜歡它懸浮式車頂的設計，看起來更加時尚，滿滿科技感。
除了外觀，凱捷的實用性也是我和我老婆十分看重的一個點。凱捷長4875mm，寬1880mm，2800mm的軸距使得車內空間挺寬敞，我一個差不多一米八的個子，無論是坐在主副駕駛座還是二三排，都絲毫沒有感到擁擠，這還是不錯的。
我比較看重的是凱捷整個的座椅佈局非常人性化，三排座椅可以在不需要的時候摺疊至地面凹槽，加上二排座椅還可以前後左右移動，這樣一來就是一個寬敞的“大四座”和空間增大的後備箱，不僅坐起來舒服，也能有充足的空間放置物品。我看了一下，空間確實很大，24寸的行李箱都能塞進去2.3個。有時候帶上父母全家出行的時候，也可以把三排座椅拉起來，全家人都夠坐。總的來説，凱捷空間靈活度很高，載物載人都非常方便。
而老婆最喜歡的就是全車最豪華的二排座椅了。女人嘛，不太懂車，在她眼裏舒適度最重要。航空級的座椅品質，我試坐過後的確覺得它包裹性和支撐性都很贊。最重要的是二排座椅還能夠180度放倒，搭配獨立腿託、扶手和頭枕，妥妥的一張行走的大牀。本來乘坐空間就很寬敞，再加上我老婆最愛的全景大天窗，絲毫沒有壓抑的感覺，乘坐舒適感很棒。
對了，凱捷還有許多人性化的小細節也是讓我們都挺滿意的。比如每個座位前還配備了獨立的出風口和USB插口，這樣一來，出行的時候就再也不用擔心手機沒電了。老婆看到這個的時候，就已經開始悄悄在計劃我們家的全家旅行了，不過説真的，凱捷的確是一個非常適合開出去旅遊的車。
之所以這樣説，不僅是因為凱捷乘坐舒適感很棒，更重要的是它的動力和油耗性價比非常高。凱捷搭載的是一台1.5T的發動機，試駕後覺得動力雖然不算很猛，但是作為家用車已經足夠，搭配的CVT無級變速箱，換擋平順舒服，也沒有頓挫感。工作人員介紹凱捷雖然車身比較大，但是油耗不算高，平均油耗在7.5左右，作為家裏的第二輛車，我們壓力也不會很大。
試駕完後，看到老婆滿意的表情我就知道收下凱捷是板上釘釘的事了，11.68w的價格入手頂配版本在我看來是性價比最高的選擇。實話説，之前看了這麼多合資車，在十萬元級車裏，沒有一個能像五菱凱捷這樣讓我滿意的。國產車近幾年的確是越做越好了，就像五菱的那句“人民需要什麼，五菱就造什麼”一樣，能夠準確的抓住老百姓最需要的點，造出我們最需要的車子。