當前SUV車市依然保持火爆，大車市場被漢蘭達、途觀L以及奇駿等車型佔據，小車市場CRV、榮放以及繽越競爭激烈，很多有名的車子也出現乏力的情況，像JEEP指南者這樣鼎鼎有名的車型，單月銷量還不能破千，實在匪夷所思。為了進一步拓展市場這款車當前也跌破12萬，這個價位無疑進一步彰顯產品力，但是這款車是否能成功換取市場還得看車子本身的實力。
顏值方面指南者顯然不會遜色，JEEP本身定位偏重硬派越野，指南者採用家族化的矩陣前臉設計，具備很高的辨識度，粗獷的輪廓塑造，也給人以強烈的震撼，宛如抄作業被班主任逮正着。側身以及尾部都為了年輕化做出妥協，設計簡約而有條不紊，相對老式的肌肉風格，更多了一些年輕人的乾脆利落，相對同級的車型諸如CRV等，指南者的設計顯然有過之而無不及。
內飾方面JEEP指南者無疑有些平庸，設計風格跟瀟灑的外觀毫不相關，圓潤的中控台觀感平庸單調，內嵌式的中控屏幕尺寸也不是很大，下側設計出風口，沒有太多的工藝處理導致質感不足，實用性上也一般。這與榮放一塊震撼的大屏相比差距相當明顯。除了缺乏科技感外，用料以及做工方面也都“不拘小節”，目前車市上這個內飾設計甚至比不上萬元級別的車型。
拋開內飾不提來看性能，指南者搭載一顆1.3T的引擎，入門匹配7擋感是雙離合，頂配則是9擋手自一體，峯值輸出173馬力，峯值扭矩270牛米，保持了美系車大馬力的風格，6升左右的油耗可圈可點。不過相對榮放以及CRV而言，這台車的上限還是低了一點，沒有混動版有些落伍。不過在12萬的價位上這個動力還是能夠具備不錯的優勢。
綜合來看，指南者的短板的確很多，內飾平庸，4424*1819*1635mm的尺寸，空間優勢也不大，性能上高低配都只給一顆1.3T的引擎儘管輸出強大，但是選擇不多，硬派而有年輕的外觀成為最大的亮點。在當前的形勢下，這款車扭轉頹勢的可能感覺不是很大。若是能夠大幅度升級一下內飾以及性能就好了。對於JEEP指南者這款車你有何觀點呢？