NS110R，本田，居家好選擇

先前寫了一篇關於《uy125，鈴木，油膩大叔的倔強》，看留言好多值友對家裏的另一輛本田ns110r踏板車感興趣，抽空寫出來吧。

本篇成稿於2020年12月24日，由於拖延症發作，加上配圖已經是2021年的1月份，到2月6日才想着把發動機聲音對比視頻（1月份時拍的，在文末）加上。。。。。。。。

先説為啥選這個車，家裏原來有4輛車，春風nk250-2018年，光陽艾騎麗125-2013年，普通彎梁35-2017年（就是帶個腳蹬子那種），小帥哥助力車80-2010年，助力和彎梁基本都不能騎了，除了喇叭不響哪裏都響，光陽也6年了，車很好騎，就是油耗大（百公里油耗20塊錢92），lp騎的時候神經大條的搞了幾次沒油推車，我個人建議買一輛新車吧

選車很簡單，車要小、油耗少、配置豐富顏值高，價格15000以內

15000以內配置豐富這個事兒吧就直接排除掉鈴木，雅馬哈，豪爵，兩陽，五羊本田等等，不説別的，兩陽2020年才有部分小排量升級了感應鑰匙，要知道只這一項不是針對誰，而是針對所有品牌，貴那麼千把塊，加上幾樣顯高檔又實用的配置不行麼，要知道今年鈴木uy推了百年紀念版只升級了半熱融胎（外觀就算是送的吧）都賣到加價還排不上，部分意向人羣對千把塊錢沒有那麼敏感了，更何況新大洲本田除了感應鑰匙，還有自動啓停，側撐熄火，esp發動機無聲啓動，剎車聯動，基本可以説在這個價位配置無敵了（除了貴，但有優惠），當然這些配置只集中在一款車----ns110r

當時裂行直接沒有考慮過，到了2020年有一些去店裏保養，順道試了一下裂行，那發動機啓動聲，那跑起來的發動機聲，隨時提醒“我和110esp發動機不一樣”

提車過程很簡單，都有現貨，選了灰色，黑色招土，白色怕黃，紅藍太豔，灰色正好低調，這個有點自作主張，lp其實挺想要白色的，但是今年提了一輛uy百年紀念蠶絲灰，和lp的車也算情侶色了

放到店裏上代上牌，加了3年的盜搶（1000），智摩星gps，前風擋，送了三次保養一個齒輪油，換了個瑪吉斯單後胎，七七八八加起來13230，但是一年內撞壞了兩次前大燈又花了千把塊。

因為是車店代上，什麼都沒管，只選號的時候打了個電話，有想自己上牌的可以參見我的另一篇，那裏有詳細上牌過程（濟南），另外那裏忘説的是上牌市裏最近的是市中車管所，天橋在大西邊（原來在洛口），歷下在大東邊，歷城在工業北路（原來在華信路東一點）槐蔭在張莊路（二環西以西）除了歷下，其餘的幾個都去過，大家就近選擇吧，

還有上牌過户需要網上預約，天橋的一般只能約到5天以後而且只能有2天供選擇，市中的一般3天以後可有3天供選擇，建議市裏的約市中，其它的歷下可最早約第二天，可選5天，市車管所可選6天，槐蔭可選1天，有需要下載“泉城行+”app自行查詢

夠用，前面一個開放置物，放一瓶水沒問題（uy兩個開放置物，每個能放兩瓶水），座桶放個雨衣工具還能放下個半盔（電動車那種），買車之前就買了個夏德26升小箱（本準備裝在nk250後面，實在心理過不去難看這道坎）等於全車可以放兩個頭盔，1.3萬的車了，加個兩百塊的箱子也不算過分吧

乘坐空間兩人夠用（摩托車核載兩人，再多算違章），兩大一小也能擠下

110的小車，感受就是一個詞“輕快”，這個詞要統一的看，不是輕和快，而是那種感覺就像騎共享單車一直都有點小上坡，突然騎到了一段長、緩下坡那種又輕鬆省力又比剛才速度快那麼一些的感覺，整個車的風格無不體現着輕快

提速輕快，給油就跑，油門響應快，車體小，整個提速的過程沒有那麼粗暴，也不竄（排量、踏板結構導致），如果説大排是“嗚”“嗡”“轟”的躥出去，110的小踏板就是“rou~”的跑出去，沒有獅子、獵豹作為獵食者那麼狂躁霸氣，沒有野兔、羚羊作為被捕食者那麼狼狽倉皇，更像是水裏的一條海豚，自如、自由，鈴木有一款110排量的小海豚，雖然沒有騎過，想必也是這種感覺才起的名字。

剎車帶聯動，剎後剎時前剎跟着動，剎前剎時後剎沒有動，不管先剎哪一個，另一個前段都會有空蕩蕩的感覺。前盤後鼓，手感不一致是肯定的，而且後剎車時間長了拉線會逐漸變長，手感會越來越不一樣，當然只要是前盤後鼓的都這樣，具體車型就是所有13000以內的踏板車

加了一個後尾箱，不用改貨架直上即可，

加了一個前風檔，

停的好好的在路上被共享單車倒車砸壞了車燈換了一個大燈總成，同時換的led燈珠，亮，真亮，前幾天大燈殼又撞壞了，貴，真貴

等於一年不到撞壞燈花了1000多，費，真費

請注意，這款發動機説明書的保養週期是4000公里換機油，神了吧，相比較鈴木uy2000公里，春風nk250好像是1000~1500，機油這一項就非常的省心，即使不按説明書來也能堅持3000公里沒問題，目前7000公里多，保養還沒花錢，如果是女生騎絕對省心。

號稱本田國內最好小排量發動機，比裂行的強不是一點

和uy比運行品質也是槓槓的，話説裂行和uy的發動機基本算差不多吧（如果裂行掛個鈴木標可能就買裂行了，就是自家兩台車放一起聲音讓人接受不了，so pass），有行家説是裂行是排氣調教聲音大，發動機運行品質也是Honda品質，也許吧，但人家問我的時候我可以説“本田發動機就是比鈴木的聲小”，總不能説“本田發動機，就是比本田發動機聲小”吧，精分現場，當然也可以説“你看人裂行運動氛圍就是足”。

另外2月5日uy做了1000公里首保，感覺原廠基礎油加上後震動和聲音又大的一些，這回等1000公里時（説明書建議2000公里）自己換殼牌愛德王子試試。

以下為聲音對比，uy是首保前原車機油的聲音，換了油後ms沒這個好聽了

本田ns110r這個車，配置高、技術好、保養省、顏值也不錯（兩個大燈像大眼睛，和uy有點撞“眼”）在這個排量和價格區間我牆裂推薦。

要説適合啥樣人羣，女士（輕快小巧，保養週期長省心），外賣小哥（無鑰匙啓動方便，保養週期長同樣時間可以少跑店裏保養，小巧靈活鑽縫更容易），圖省心方便的各類人羣都可（有個朋友1米8多至少180斤，家裏有國賓650，又再買了一台NS110r上班騎）