買了奧迪A6L真的有面子嗎它落地402610元便宜嗎車主説了實話

買了奧迪A6L真的有面子嗎?它落地402610元便宜嗎?車主説了實話

高!個人也覺得這個高功率四驅版本是性價比最高的,及體驗了高動力和奧迪的核心技術四驅(網上看了四個輪胎都能單獨脱困)保養維護:首保免費,服務不錯,檢查了七七八八的,手機APP也是在首保時搞定的,4S店售後服務:交了5千的三年續保押金後活動三年十萬公里免費保養蠻划算的品牌評價:老婆喜歡,我覺得也很不錯,一直喜歡他的四驅。

開始看中的是寶馬三系和五系,對寶馬的超控很着迷,去試駕了也確實不錯,五系的性價比確實不高也感覺不值(想給家人舒適配置後排獨立控制空調都要頂配才有),三系家人説後排空間跟速騰比提升不明顯,其他品牌只是在網上大概看了一下捷豹XFL和沃爾沃S90以及凱迪拉克CT6,也沒有去試駕;三叉戟大奔標E級沒有吸引我(CLS除外);奧迪開始是直奔A6L的,後來中間也考慮了新上市的A4和優惠很大Q5L和A5,最後因空間和內飾和價格因素選擇了A6L高功率四驅版本,本想選個小眾的白色沒有現貨也不想等了,退而求其次選的白金色貼了車衣效果也不錯。

那麼這款車落地多少錢呢?

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【空間】

比速騰和一堆B級車都大多了,也是考慮C級車原因之一,後空間橫向和縱向都很大,座椅感覺也很舒適,駕駛位上下前後調整的位置也很大,我173cm64kg能找各種舒適的駕駛位置,駕駛位方向盤的左手下方有個儲物空間很大很深能放兩瓶500毫升水或者眼鏡盒及抹布等物品非常方便☆空間設計亮點:駕駛位方向盤的左手下方有個儲物空間;後備箱左邊的網兜;前後門上的儲物空間都蠻大的

【動力】

加速很線性,跟原來的速騰比沒有那種被踢了的感覺,高速動力儲備:坐滿五個人高速動力還是很足,跟530比沒覺得明顯差距,舒適/運動模式:在大雨天高速跑一百,感覺非常的穩,應該是四驅加持吧,動力平順性:這個DCT濕式雙離合變速箱很聰明,各種駕駛模式下都很絲滑,S檔動力響應很快,舒適模式自動啓停,高速熄火滑行也很平順

【操控】

方向盤大小合適(跟速騰差不多)寶馬五系和三系的方向盤都比較粗;在舒適模式下很輕盈但又不失精準,在地下車庫低速轉彎、掉頭都得心應手;☆主動剎車:很靈敏,邏輯也比較任性化,會根據車速,車距和障礙物的接近距離來干預☆車身穩定控制:高速很穩不管是一個人還是五個人滿載都是得心應手,方向盤操控感:精準,輕盈,不管是做一個人還是五個人滿載都是得心應手,四驅穩定性:高速過彎很穩,車內側傾比較小(跟速騰比)原來60碼過彎駕駛位感覺側傾比較嚴重了,現在同樣的位置80碼過彎駕駛位側傾都要小很多;剎車表現:很線性,很有信心,跟速騰一個味(原車速騰7年23.9萬公里未換過剎車片,最後一保養時ssss店師傅説還能跑十萬公里再換)

【油耗】

油耗感覺還不錯吧,畢竟有1.88噸,油箱比較大74升綜合續航還行一般都在700公里以上,城市道路行駛:油耗較高上下班8公里一般在13點多,不開空調把自動啓停打開最低開到過8點多,油耗較高上下班8公里一般在13點多,不開空調把自動啓停打開最低開到過8點多,開空調油耗:開空調油耗提高明顯,但空調的製冷效果還是對得起油耗,很快就涼了,高速路行駛:高速比較省油開過一次深圳到珠海來回三百多公里油耗在7.5

【舒適性】

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80一下非常靜音,110以上胎噪明顯畢竟是R20,255的胎☆空調温度分區控制:後排四區空調效果還是要好一些,覺得這個配置這個價位的必須標配,對比寶馬和奔馳就沒有☆後排獨立空調:為家人選的這個版本,原來的速騰就沒有,天熱時效果就差了很多,座椅舒適性:舒適,沒有座椅通風是一大遺憾,居然還不能改造説是座椅材質原因,懸架減震舒適性:舒適,避震軟硬適中,高速過彎過減震帶都有很好的體驗

【外觀】

大嘴,大燈,大輪圈和白金色都大愛,修長的車身加上大大的空間☆運動外觀套件:比豪華的輪轂要好看很多,大嘴霧燈那個位置差別不是很大☆外觀感受:大嘴,大燈,大輪圈和白金色都大愛,修長的車身加上大大的空間,大嘴,大燈,大輪圈和白金色都大愛,修長的車身加上大大的空間

【內飾】

實用,好看,符合我的審美;應該説不像寶馬全系的審美疲勞☆氛圍燈:很帥很有檔次,顏色和位置都很不錯,調節的內容也很多☆車聯網:堵車信息路況實時,直接在儀表盤裏顯示,丟棄了手機導航

☆手機互聯/映射:蘋果系統反應很快很好用,安卓的系統一般般基本不用,藍牙連接很方便很實用,上車就直接連接放歌,異味異響:提車放了半個月,每天用醋兑水加炭包除異味,外加出太陽就開車去暴曬;味道小了很多很多,提車放了半個月,每天用醋兑水加炭包除異味,外加出太陽就開車去暴曬;味道小了很多很多

點評:

優點:

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運動帥氣的外觀,科技實用的內飾(特別是虛擬座艙的實景地圖導航,快捷方式設置等等),給家人舒適的乘坐空間,高性價比的配置(很豪的氛圍燈,大輪圈,四驅,高功率,換擋如絲滑,中低速靜音NVH很棒,電子兒童鎖方便,後排舒適控制車窗天窗實用)

缺點:

跑到110以上後的胎噪明顯,後排中間的那個台階真的好大好高!

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