隨着如今電動車逐漸普及開來，能夠保留純粹的機械結構操控樂趣的車子，以後會越來越少。
建議喜歡駕駛（特別是手動擋），並且熱愛駕駛參與度的朋友，給自己保留一塊燃油車牌照。
我本人對於車輛常識知之甚少，很多時候開車都是湊合着開。
比如中控台提醒我換機油，我才去換；
提醒我胎壓異常，我才去檢查；
市區開車比較堵，日常怠速十多分鐘……
現在我的車懸掛太軟沒路感，開起來想睡覺，過彎感覺方向盤虛位很大，大燈效果太暗，估計是燈罩霧化+電路老化……
昨天朋友坐我車，他就提醒我注意保養車輛，可以延長使用年限。
於是我有了一個疑惑，一輛長期認真保養的車，最多能開多少年呢？
讓我自己嘗試，那這篇文章得等到猴年馬月才能寫完。
只好去採訪身邊的例子。
根據就近原則，首先採訪採訪我的主管。
他的車是普桑，03年的，目前已行駛28萬公里。據他説，這車高速輕鬆飆上160，市區起步隨便彈離合。
而他所做的，也就是定期保養而已。
行政部小姐姐的福特嘉年華、手動擋，7年5萬公里，一萬公里保養一次，出保後全部原廠濾芯，全合成保養，動力狀態和新車沒區別。
她説小毛病有不少，但不影響駕駛，開起來車況不輸新車，年檢也是隨便過。
還有幾個例子，我就部一一細説了，但發現定期保養車輛的，確實更耐用。
我甚至可以斷言，不出大事故，車本身不太差，出了故障捨得換原廠件的話，可以開到你吐！
我看網上很多人説汽車設計壽命都在10-15年/20-30萬公里，這個意思不是到了時間或者里程，車子就必須報廢。
而是這段“壽命”內，主要部件不會老化失效，整車性能無明顯下降。
最後給大家科普一個吉尼斯世界紀錄：
沃爾沃的很多老爺車都以經久耐用聞名，至今仍然奔跑在今天的道路上。
伊爾夫·戈登退休前是一名大學教師，他在1966年購入了一輛沃爾沃生產的P1800S，退休之後便駕駛這輛車開始自己的環球之旅。
到了2013年9月，這台P1800S的行駛突破480萬公里，刷新了世界汽車行駛里程最長的記錄。
480萬公里是什麼概念？480萬公里相當於開車繞着地球赤道跑了120圈。
據戈登介紹，這台車每一處地方，只要發生一點點異樣，他都會想辦法給它解決掉。
圖片及視頻素材源自網絡
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