寶馬5系一直是寶馬在中級車領域中的壓軸之作，在一眾豪華中級轎車中，寶馬5系可以説一直是備受關注的存在，與奧迪A6L以及奔馳E級一直是在此領域中的三叉戟，而在寶馬3系更新完之後，尤其是長軸版的全新3系出現之後，寶馬5系自身的優勢逐漸變小，在空間與外觀上面與長軸版的寶馬3系幾乎是沒有太大差別的，在這樣的情況下寶馬5系的更新就顯得很是重要了，全新的中期款改的寶馬5系已經是在國外現身了，而國產版也初定在9月份亮相，今天我們就先一睹為快吧！
在外觀上面全新的寶馬5系與現款有着較大的區別，很多的地方都大膽的運用了很多新穎的設計手法，前臉上面依舊是大家熟悉的雙腎式進氣格柵的造型，只不過尺寸方面更大，寬度拉伸之後，視覺上面的感官有着不錯的增加，更具有立體感，而大燈則是此次中期改款最為明顯的地方，熟悉的天使眼大燈的內部結構已經取消了，取而代之的是更加犀利的雙L型的燈組樣式，配合着更加扁平化的外部結構，顯得更加的運動年輕化，可以説更加的向年輕消費者羣體的審美傾斜的，而下方的進氣口和護板的造型也是更加的向運動化的方向進行設計的。
側面的設計上，全新的寶馬5系依舊是有着現款的影子在裏面的，平直的腰線將兩個門把手貫穿，在層次感的呈現上面極為顯著，而下方的豎置的鍍鉻裝飾加上內凹的車門在精緻感與光影效果的打造上面也是一如既往的到位，雙五輻式的花瓣造型輪轂在精緻感與運動感的呈現相比之前多幅式輪轂的穩重相比多了一絲的俏皮，尾部的大燈造型與現款的區別不大，但是加入了燻黑的燈組造型顯得更加運動一些，可以説這一次的全新寶馬5系在外觀上面的改變相對之前的經典造型是改變巨大的，尤其取消了天使眼大燈的造型這一點是極為大膽的。
內飾的設計上面全新的寶馬5系與現款相比較而言，沒有太大的變化，無論是整體的佈局還是自身的用料方面都是保持了一貫的高水準，豪華感與科技感的雙重表現依舊是很讓人滿意的，而且中控屏由之前的10.25英寸升級為可選裝12.3英寸，車機系統升級為iDrive 7.0，該系統還內置了智能個人助理，大大提升了用車的科技感受。
根據網上公佈的信息，新車長寬高分別為5106/1868/1490mm，軸距為3105mm。相比國內在售現款車型的5087/1868/1500mm和3108mm，車身長度增加了19mm，但高度降低了10mm，軸距減少了3mm，這樣調整可能是為了更運動吧，對空間影響不會很大。
動力方面，新款寶馬5系或將搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。