今年國慶中秋長假，位於徐彙區的武康大樓成了名副其實的“網紅打卡地”，來自全國各地的遊客紛至沓來拍照觀光，武康路淮海中路口日均人流量在2萬人次左右。徐匯警方根據具體情況，及時制定、調整“一點一方案”，利用科技賦能助推城市精細化管理，確保市民遊客在“無感”情況下安全、有序遊覽。
由於在去年完成了武康路淮海中路口的架空線入地工程，今年又修繕一新的武康大樓“顏值”倍增，在社交網絡中頗受推崇。隨着“雙節”長假的到來，大客流也是意料之外、情理之中地出現了。“長假前兩天，觀察到相關情況後，我們立即會同武康大樓所在轄區的湖南路派出所還有交警支隊研判制定安保方案，並充分運用分局的‘情指行’系統做好相關區域的警情分析和客流監測工作。”天平路派出所教導員沈曉峯介紹説。“由於距離武康大樓的直線距離最近，一旦發現大客流超過路口承載量的情況，我們會先行趕赴現場維持秩序，而湖南、衡復等鄰近相關派出所則視情梯次增援現場。”
武康大樓位於由武康路、興國路、淮海中路、餘慶路、天平路組成的一個不規則“六岔路口”，該路口共有10組機動車交通信號燈、12組行人過街信號燈，人流激增帶來行人過街需求的增量變化。為減少行人、非機動車、機動車混行帶來的交通安全隱患，徐匯交警支隊已提前反覆調整、測試、優化路口信號燈“綠信比”，最大限度提升六岔路口人、車以及非機動車的通行率。“經過調整，我們適當減少了行人過街信號燈變化頻次，但增加了每次通行的時長，避免行人多次過馬路途中在橫道線上停下拍照，交通信號燈翻綠後來不及離開影響道路通行和人身安全，也給我們人工干預勸離提供了時間。”徐匯交警支隊一大隊副大隊長王潤達介紹説。“而對於非機動車，淮海中路是全程禁止通行的，原本其餘四條道路組成‘X型’是對角依次放行的，現在調整為‘Y型’同步單獨放行，也是為了提升非機動車的通行率，避免車輛積壓、機非混行對行人過街造成安全隱患。”
路口、人行道容量有限，決定了徐匯警方不能採取“十步一警”的大客流安保布點方式，一切調整的宗旨都是為了用最集約的警力取得最大的管控效果，也能讓市民遊客在比較寬鬆舒適的環境下安全“打卡”。“遇到最多的情況就是遊客想找好的位置拍照，你挪一點我挪一點，就都站到馬路上了。不過他們大都能聽勸，民警或輔警一講就能站回人行道去了。”天平路派出所民警陳樑説。每天，派出所都會抽調必要數量的民警、輔警在人流高峯時段到路口進行勸阻和秩序維護，除此以外，基本以線上實時監控為主。
“沿途我們沒有看到什麼民警，但路口秩序還是很好的。”來自西安的遊客顧小姐説。
作者：何易 周辰
圖片：上海警方供圖
編輯：王宛藝
責任編輯：周淵
*文匯獨家稿件，轉載請註明出處。