全新日產Ariya國內首次亮相，電動化時代要來了

北京車展上，日產Ariya首次亮相。它結合了日產汽車在電動技術和跨界車型兩大領域的優勢，搭載了“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術成果，展現了智能網聯車型的動力和性能。

日產Ariya搭載了先進的電動技術和無縫人機交互智能網聯功能，代表了日產汽車在“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”的三大支柱，即日產智能動力、日產智能駕駛和日產智能互聯方面的最新進展，在進一步提升車型性能的同時，助力企業實現“零排放”和“零傷亡”的目標，為用户帶來全新的駕駛體驗。

日產Ariya將加快“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”在中國市場的部署，進一步優化產品陣容，助力日產汽車實現可持續增長。

“日產汽車始終富有激情，不斷創新，勇於挑戰，長期致力於引領細分市場的變革。” 日產汽車公司董事會成員，日產汽車公司代表執行官，總裁兼首席執行官內田誠（Makoto Uchida）先生表示，“憑藉多年深耕跨界車型的經驗和電動車領域的領先地位，我們推出了能夠融合二者的新作，首款搭載日產汽車最優創新技術的全新純電動跨界車型——日產Ariya。”

作為一款高性能的純電動跨界車型，日產Ariya代表了日產電動汽車的全新品牌形象，搭載了“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術和全新設計語言，集舒適、操控、高效、安全和便捷於一體。

雙電機配合日產e-4ORCE雙電機全輪控制技術，可為四個車輪提供平衡且可預測的動力輸出。日產Ariya還配備了率先搭載於日產聆風上的e-Pedal一體化智控踏板，駕駛者只需操控加速踏板即可完成車輛起步、加速和減速等操作，適用於城市擁堵的路況。與此同時，日產Ariya還搭載了日產ProPILOT超智駕技術，讓駕駛者擁有更加輕鬆、愉悦的駕駛體驗。

“日產Ariya揭開了日產汽車的新篇章、代表了日產汽車全新的面貌，併為日產汽車奠定了新的基調。不久，日產Ariya將會與中國消費者見面，”內田誠（Makoto Uchida）先生補充道。

內田誠（Makoto Uchida）先生還表示，中國是日產汽車的核心市場，助力日產汽車踐行戰略計劃，實現企業目標。同時，日產汽車將面向中國市場導入更多車型。到2022年，日產汽車將向中國市場導入包括日產Ariya和搭載日產e-POWER技術車型在內的7款新車型。

日產Ariya計劃於2021年在中國市場銷售，以滿足中國消費者對高性能純電動跨界車型的需求。它將與搭載日產e-POWER技術的車型共同開啓日產汽車在中國市場的電動化時代新篇章。

此次展會期間，日產汽車將展示多款搭載了“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”的車型和技術，其中包括全球首款量產純電動車型——日產聆風。此款車型自2010年上市以來，累計產量已超過50萬台。日產聆風車主的累計行駛里程已經超148億公里，減少了超過24億千克的二氧化碳排放。

日產第七代天籟ALTIMA、奇駿與逍客也亮相本屆展會。這三款國產車型率先搭載了屢獲殊榮的日產ProPILOT超智駕，將繼續為中國消費者提供更自信、更安全、更富激情的駕駛體驗。到2022年，日產汽車旗下70%的車型將搭載ProPILOT超智駕，以滿足中國消費者對輕鬆、舒適駕駛的需求。同時，這三款車型還配備了日產汽車最新的Nissan Connect超智聯，使用户能夠享受到更便捷、更高效、更安全的出行體驗。到2024年，日產汽車將有9款車型搭載Nissan Connect超智聯功能。

日產第七代天籟ALTIMA

日產逍客

日產奇駿

日產Formula E電動方程式賽車連續兩年出戰世界電動方程式錦標賽，並屢獲佳績。日產汽車通過參與電動方程式比賽，進一步展示了零排放電動技術的強勁動力和性能表現，通過“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念，詮釋汽車驅動、駕駛以及與社會的融合。

日產Formula E電動方程式賽車

為紀念日產汽車標誌性車型日產GT-R在過去50年帶給車迷的激情與樂趣，日產汽車與意大利都靈的設計公司Italdesign合作，推出了限量版車型-日產GT-R50 by Italdesign。

日產GT-R 50 by Italdesign

“中國消費者的需求變化迅速，對先進技術擁有高度的熱情和接受度。中國是日產汽車的核心市場，扮演着至關重要的角色。未來，我們將為消費者帶來一系列令人振奮的車型，”內田誠（Makoto Uchida）先生補充道。

東風日產一直深耕中國市場，並瞭解國人的需求、接上地氣，所以產品往往能會成為爆款、銷量喜人，面對電氣化幾乎是每個車廠都繞不開的項目，東風日產的新作品，難道不值得期待嗎。