要説現在很多人出行主要靠什麼工具，很多人第一反應是汽車，的確，隨着經濟的不斷髮展，大家的生活有了很大的提升，現在汽車變得非常的普遍，很多經濟稍微富裕的家庭都會購買一輛汽車來日常代步，但是伴隨着現在馬路上汽車數量的不斷增加，也讓城市交通越來越擁堵了。之前家庭情況不好的老百姓出行還能選擇動力足續航久的摩托車，但是現在全國有近200個城市禁摩，導致摩托車沒辦法上路，所以很多窮人轉而選擇另一種交通工具——電動車。易於停放、操作靈活、使用成本非常低，這些優點使得電動車越來越受到大家的喜歡。
電動車數量的不斷增加，在解決了很大一部分人羣出行需求的同時，也給城市交通帶來了一些壓力。比如近些年，我們經常能在電視上看到因為電動車闖紅燈、逆行、違規載人等行為所引發的交通事故，造成人員傷亡。因此，為了大家的出行安全着想，為了城市良好的交通環境，所以很多地方針對電動車推出了一系列的管理辦法，讓很多老百姓表示，電動車被限制，摩托車被禁，窮人出行需求咋解決？專家建議讓人生氣。
之所以大家覺得出行難，是因為有些管理辦法確實是為了安全出行着想，比如要求大家戴頭盔、遵守交規、不要橫衝直撞。但是有些管理辦法真的非常不人性化，就拿電動車載人來説，很多窮人家庭只有一輛電動車用來上班，接送孩子，但是現在要求電動車載人年齡在12週歲以下，接送初高中的孩子上學，上路就要被罰款，還有電動車載人只能載一個，家裏倆娃的寶媽就非常崩潰，多跑一趟路，耽誤事兒還添堵。
對於大家出行中面對的困難，也有相關部門的專家表示，現在我國正在鼓勵新能源汽車的發展，而且現在買車優惠多，補貼多，所以家長們可以選擇買輛新能源汽車來接送孩子上下學，上下班。總共也就幾萬塊錢，既能一次接送兩個娃，也能解決出行需求了，可謂是一舉兩得。
但是很多老百姓卻根本不買賬，很多人覺得專家的建議太惹人生氣了，先不説買新能源汽車花的錢就值好幾輛電動車，光是這個車上路就要和燃油汽車一樣，考駕照、掛牌照、上保險對於窮人來説，又是一大筆錢，更別提窮人出不起這幾萬塊錢的事情了，專家的建議一點都不實用！
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