想要徹底孤立中國？拜登的這個目標，若是離開了中國是真不行

隨着特朗普上任美國總統後，便開始在各個領域實施制裁政策企圖徹底的孤立中國，可實際上，先不説這些制裁手段實施過程有多煩瑣，單是就現在實施的結果來看，特朗普似乎一直都在做無用功。尤其是在應對氣候變化領域，中國在美國的壓制下甚至出現了不同程度的反超，而現在即將上任的新總統拜登想要重拾應對氣候手段，恐怕離開了中國是真不行。

實際上，自特朗普上任美國總統以來，美國在應對氣候變化方面就出現了前所未有的災難。特朗普先是毫無理由的否定奧巴馬政府制定的氣候策略，除了不必要的制度外，其他一律被特朗普推翻，隨後，美國又在今年正式從國家意志層面退出《巴黎氣候協定》，這一舉動幾乎讓美國從全球應對氣候變化的陣營中徹底脱離開來。其實自從特朗普上任時期就對這個《巴黎氣候協定》很不舒服了，只不過根據政策規定各簽署國需要在正式加入三年後才能申請退出，如此才拖到了2020年。

但實際上，美國並非是鐵板一塊，即使是在特朗普政府的執政時期，美國各州仍然對於應對氣候變化提出了不同的意見。就像加州、華盛頓州州長直接就越過聯邦政府和哥倫比亞簽署了西部氣候倡議。特朗普主戰的執政理念早就遭到了大量的政客反對，如今特朗普下台在即，他仍想利用現有的力量，將美國社會變得更糟糕，為新總統創造一些新麻煩。但因為現在交接工作還沒有完成，不管拜登現在怎麼不願意，也得把這最後一段時間熬過去。

為了否定特朗普執政時期的錯誤，拜登確實如特朗普所料，在應對全球氣候問題上和他採用不同的應對方針，為了重塑美國的大國形象，拜登在上任後應該會主張美國承擔大國的責任，在應對氣候上積極發揮大國的力量，屆時，中美將在氣候變化問題上能夠達成一致看也説不定。但不管現在拜登如何努力，美國也得承認自己在領導國際氣候工作上留下了許多的空白，這些空白自然就給了其他國家一些機會。據美國《消費者新聞》對外報道，中國當前在應對氣候變化方面，已經逐漸超過了美國。

尤其是近些年中國綠色經濟的發展迅速，環保材料、太陽能電池板以及新能源汽車等優質產品層出不窮，據有關數據統計，中國當前已經承包了世界範圍內超過半數的新型電動汽車和幾乎所有電動公交車銷量。這個數字説明，中國在應對氣候變化方面已經做好了充足的準備，甚至已經開始着手領導全球氣候變化應對方針。而且在今年九月份，中國政府還提出了在2060年實現碳中和的口號，屆時中國將會是世界上應對氣候變化的核心的組成力量。

而且現在讓美國頭疼的是，不管現在美國政府動用什麼手段封鎖中國綠色經濟的發展，似乎都是在做無用功，中國很多的清潔能源結束，在一定程度上已經達到了自我發展，完全不會在受到美國的影響。近些年來，中國政府正在加大對再生能源技術的投入力度，如今更是有一批又一批的科研團隊參加到這些項目中來，在發展到一定程度時，甚至可以繞過美國的供應鏈限制，而自主生產屬於中國專有的環保產品。到時候，美國的威脅就是一句空話。