緊接着恆大汽車又發佈了招聘人員的公告，並且會在很多一線城市佈局銷售，一共涉及15個城市，包含了大部分東部城市，比如青島，南京，蘇州，杭州，廣州，深圳等等一系列的大城市，甚至在海南島也有招聘需求。很多人都猜測恆大汽車手筆很大，一下子要開這麼多的直營店，可見還是很有實力的。
結果在4月底，恆大汽車就開始發佈招商公告了，宣佈之前15個城市是招城市代理，而非直營。換句話説，恆大汽車並不想通過直營的方式來銷售，它和傳統汽車一樣招募城市代理商來進行銷售，這將大大減輕恆大汽車所需的資金，畢竟絕大部分的成本都需要城市代理商進行承擔，而且説實話，恆大汽車即使自己做直營也並非一定做得好，因為恆大集團根本就沒有從事汽車行業的經驗。
根據恆大汽車發佈的公告，恆大的代理商將採用輕資產運作的方式，展廳面積只需要大於200平就可以，最大不超過300平，定位是小而精緻的汽車體驗店。而且恆大汽車表示未來將採用統一零售價格進行銷售，換而言之，恆大汽車不存在打折銷售的情況，當然，這種情況比較的理想化。
根據恆大汽車發佈的公告顯示，恆大汽車也為經銷商準備了一系列優惠條件，比如擁有固定以及變動的佣金。所謂的固定佣金就是指銷售一台新車的固定返現，變動佣金則指的是金融貸款，加裝等的返點。恆大汽車還將提供試乘試駕，廣告宣傳費用，定期的培訓費用，網上諮詢線索下發，這些都是一般傳統汽車公司都有的政策。
此外，恆大汽車由於特殊情況，還設置了政府監管，第三方公證處的獨立賬户。總而言之，不用擔心汽車這專項資金被挪用到房地產或者跑路。但值得一提的是，如果恆大汽車經營出現了問題，政府依然有權凍結這部分資金。
現在越來越多的新能源汽車開始和城市當地汽車從業人員進行合作，而且店面面積小，資金並不需要傳統汽車那麼龐大的花銷。大部分採用的都是輕資產的合作方式，將店面開起來，一步一步進行擴展，最終將店面擴展至傳統店那麼大的規模，這比較務實。當然了，也要看當地銷售的一個實際情況，以及造車新勢力的新車有沒有出色的產品競爭力。