哈嘍，終於等到您，還好我沒放棄！您終於來了！這裏有您最想知道的！這裏有您最想不到的！這裏有您在別的地方看不到的！總之，您來對地方了~那麼下面就讓我帶您一起看看下面的文章！
長安CS75 PHEV 國六版
長安新能源CS75 PHEV國六版車型共推出3款車型，補貼後售價區間為17.68-20.78萬元。外觀造型上基本沒有太大的改變。前臉的改變主要集中在前進氣格柵處，由原來的橫拉條紋變成了類似網狀格柵，部分細節加入了藍色裝飾。
內飾和燃油版基本一致，中控採用仿木紋裝飾提升視覺效果，10.25英寸的全液晶儀表盤和懸浮式中控彩色大屏是整個內飾的亮點。全系標配Incall3.0 智能互聯繫統、帶熱泵技術的雙温區自動恆温空調、220V移動電站功能，高配車型將配備智能鑰匙遙控泊車、360環視攝像頭及行車記錄儀等功能。搭載1.5T發動機 電動機的動力組合（汽油發動機排放符合國六B標準），這套系統的綜合最大功率為347馬力，綜合最大扭矩605牛•米，純電模式下NEDC綜合續航里程為60km，驅動形式為四驅。對於非一線城市來説混合動車車型或許是現在最好的選擇。
威馬EX6 Plus
威馬EX6 Plus新增車型官方指導售價為23.99萬元，綜合補貼後售價為18.99萬元。該車定位為純電動中型SUV，整體造型上沿襲了威馬家族化的設計風格，其主要是在配置方面針對現款車型進行調整，減少了不少配置以降低售價。
搭載來自博格華納的驅動電機，其最大功率為218馬力，最大扭矩為315N•m。該車搭載由寧德時代NCM811電芯，電池包封包由威馬自主完成。其電池容量為54kWh。官方表示該車NEDC續航里程為408km。充電時間上快充模式下電量從30%到80%僅用30分鐘，慢充模式下9小時可將車輛充滿。對於想嚐鮮純電動車型的人來説，買個相對比較便宜的車型或許是不錯的選擇。
吉利icon
此前吉利icon銀河限量版車型已上市。其僅推出1款車型，指導價格為13.2020萬元，限量2020台。普通版吉利icon也將在2月14日上市。新車可以看作是此前CONCEPT ICON概念車的量產版車型，整體設計極具前衞色彩。
內飾同樣汲取了CONCEPT ICON概念車的設計風格，整體採用了撞色設計，還在空調出風口、擋把區域、車門兩側門把手等處加入大量“時間符號”設計元素。此外，該車採用了10.25英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏，進一步提升其科技感。搭載1.5T發動機 48V微混系統，發動機最大功率130kW（177馬力），峯值扭矩255N•m，而48V微混系統則能帶來額外10kW的功率和45N•m的扭矩，傳動匹配7速雙離合變速箱。同時，該車0-100km/h僅需7.9s，百公里綜合油耗為5.7L/100km。這樣的數據這麼便宜的價格再加上科幻的外觀，想不熱銷都難。
全新奇瑞瑞虎7
奇瑞全新瑞虎7量產版有望於2020年2月18日上市。新車外觀比現款車型有較大的改變，六邊形前進氣格柵尺寸增大，輪廓上窄下寬，中網內部搭配點陣排布的繁星式鍍鉻飾塊，並與兩側大燈相連，車尾燈也採用了一體式設計。其長寬高為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm。
內飾方面，全新瑞虎7較現款車型變化較為明顯，採用了三種顏色搭配，整體看起來更加時尚。動力方面，全新瑞虎7量產版車型將提供1.5T/1.6T兩種動力車型。其中，1.5T車型搭載SQRE4T15C型1.5T發動機，最大功率156馬力；1.6T（290TGDI）車型搭載SQRF4J16型1.6T發動機，最大功率197馬力。相信售價也會是它的一大優勢，畢竟奇瑞的車型性價比都不錯。
國產林肯冒險家
國產林肯冒險家或將於2020年3月份上市。新車定位為緊湊型SUV，是林肯MKC的繼任者，此前公佈的預售價格區間為24.80-35.00萬元。外觀最讓人印象深刻的就是家族最新的星輝式進氣格柵和一體貫穿式LED尾燈。
內飾採用了烤漆飾板和鍍鉻元素進行裝飾，增加了豪華氛圍，T字形的中控台設計，12.8英寸懸浮式中控屏與全液晶儀表搭配，科技感十足，但是少了點美式車的風格。全系標配ANC主動降噪、前檔/前排雙側玻璃、AAR“新風管家”空氣過濾、車門密碼開啓、迎賓感應系統、前排座椅加熱、9揚聲器音響以及18英寸輪圈等，還是很厚道的。搭載2.0T發動機，最大功率245馬力，峯值扭矩390牛•米，傳動搭載8速手自一體變速箱，並提供前驅和四驅版本車型。雖然是豪華品牌，但是售價已經進入合資品牌的範圍，看來中國消費者買“豪車”越來越便宜了。
路虎發現運動版
路虎發現運動版其實就是發現神行的改款車型，新車前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜，讓整體呈現出更扁平的倒梯形前格柵，配合全新的前大燈組造型，讓新車整體看上去更加年輕、時尚。
內飾整體更有科技感和豪華感，採用了12.3英寸全液晶儀表和10.2英寸中控屏。搭載2.0T發動機，並配備48V微混系統。其中低功率調校版本最大功率200馬力，峯值扭矩320牛•米；高功率調校版本最大功率249馬力，峯值扭矩365牛•米，傳動匹配9速自動變速箱。同時，新車還將配備ATRS全地形進程控制系統，其“透視”技術可通過攝像頭獲得車底的視野，以提供更好的越野能力，其涉水深度可達600mm。發現神仙最大的問題就是油耗比較高，希望加入輕混系統能好好的改善一下油耗。
活在世上不可能事事盡如人意，遇到困難和煩心的事情，聽聽別人的奉勸，也有好處，俗話説，聽人勸，吃飽飯;當事者迷，旁觀者清。但是，化解矛盾主要靠自己。相信你自己，大千世界，總有屬於你的角落。要相信自己朝着更好的方向前進着,總有一天會帶着驕傲的翅膀回來。