實力派大踏板車!465cc爆發40馬力,雙碟剎+ABS,8萬起你會買嗎?
車場如戰場,競爭非常劇烈,各種好摩托車層出疊現,神車之多已屢見不鮮。自主品牌的嘉爵N10,以“零差評”的美譽享譽車界。“大運”DY300-XF,外觀座包皆是亮點。隨着好車不約而同的接踵而至,摩托車品牌想要成功,必須找準自己的戰略定位。今天要説的這款廈杏三陽MAXSYMTL500正是如此,他是實力派大踏板車!465cc爆發40馬力,雙碟剎+ABS,8萬起你會買嗎?
顏值總能在第一時間吸引消費者的目光,總的來説,給人一種穩重而又不失激情的感覺。前臉設計採用非常豐富的線條組合,隨心所欲卻能順應時代潮流,尾部構型比起前臉稍顯低調,但卻不乏典雅之感。除去頭尾,側面一樣毫不遜色,流暢的線條給人一種時髦之美,車輪構型宛如雄獅雙腳,襯托踏實穩健。
在動力和實際駕駛體驗方面,廈杏三陽MAXSYMTL500使用465cc排量的雙缸水冷發動機,其最大扭矩為42牛米,可以發揮出40Ps的最大馬力。變速採用成熟的-無級變速鏈傳動,讓動力持續性和平順性越發飽滿,在經過廈杏三陽的不斷地調教之下,使得發動機動力輸出和變速系統換擋形成一個協調性很強的整體。只需輕輕扭一下握把,油門便有動力反饋,讓駕駛員的駕駛感受獲得大幅提高。總體上看,動力性能在同等級車型之中很有競爭力。
該車具有2202x801x1442mm的參數,座高795mm保證駕駛人的腿部空間,同時軸距達到了1543毫米,進一步提高了縱向空間感。關於舒適性,移動沙發的美譽的確名不虛傳。懸架在減震方面處理效果非常明顯,在走爛路的時候,得益於整車的減震體系,乘客依然感覺舒適。柔和且包圍較好的座包讓人久坐也不會覺得腰痠背痛。
操控是廈杏三陽MAXSYMTL500搶奪市場的一大利器,方向盤握把轉動基本無阻力,轉動半徑比較小,也沒有虛位。得益於風阻係數和車重,高速行駛給人一種很穩的感覺。綜合而言,提到操控便會讓人自動聯想到操控表現。對於油耗方面,行駛1236公里,實際油耗為4.05L/百公里。堵車的路況下,油耗在4.46L上下徘徊,在高速路上以較快速度行駛,實質油耗為3.68L。對於一款車重達到223KG的踏板車來看,廈杏三陽MAXSYMTL500着實能滿足車友對於“省油”方面的要求。
通過以上的分析,作為如今熱門車系的廈杏三陽MAXSYMTL500,不僅外觀方面造就它強勁優點,操控、動力方面做得極有良心,優點方面比較全面。同時等配置應有盡有,不可否認,廈杏三陽MAXSYMTL500整體性價比頗高。那麼對於這輛摩托車-廈杏三陽MAXSYMTL500,不知各位有何不同的見解呢?
人與人相處,要多一份真誠,俗語説,你真我便真。常算計別人的人,總以為自己有多聰明,孰不知被欺騙過的人,就會選擇不再相信,千萬別拿人性來試人心,否則你會輸得體無完膚。