本文轉自【新浪汽車】；
新浪汽車訊 2020年6月29日晚，保時捷發佈了Taycan base（Taycan基礎版）車型，新車將作為Taycan系列的入門版本，該車將採用後輪驅動形式，0-100km/h加速時間為5.4s。電池方面，提供兩種蓄電池。標配一塊容量為79.2 kWh的單層標準電池，NEDC續航為414km；還可選裝容量為93.4 kWh的雙層高性電池，NEDC續航為489km。新車目前已經開始預售，新車的售價為88.80萬元起。
保時捷Taycan家族車型指導售價車型售價Taycan （新增）
88.80萬起Taycan 4S114.8萬起Taycan Turbo149.8萬起Taycan Turbo S179.80萬起
Taycan提供3年或者10萬公里的整車質保，蓄電池部分為8年16萬公里質保，驅動電機以及電源電子模塊提供8年或者12萬公里質保。
Taycan是繼Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之後，保時捷純電動跑車家族的第四位新成員。同時，也是將成為Taycan家族的入門車型，進一步降低車型的門檻。同時，承襲保時捷引以為傲的駕控表現，結合以創新的800 V為代表的家族先鋒科技，彰顯純電動跑車標杆地位。
擴展閲讀：
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新車亮點
1、延續保時捷Mission E概念車，經典與現代化的完美融合
2、標配19英寸輪圈、前6活塞/後4活塞鋁製單體固定制動卡鉗
3、採用後輪驅動形式，0-100km/h加速時間為5.4s
4、標配容量為79.2 kWh的電池組，NEDC續航為414km
5、在高功率充電站上，30分鐘內可將電量從5%充到80%
6、提供“Range”（續航里程）、“Normal”（標準）、“Sport”（運動）和“Sport Plus”（運動升級）四種駕駛模式
新車介紹
作為Taycan家族的入門版車型，造型依舊延續了保時捷Mission E概念車的整體設計風格，將保時捷家族經典元素以及現代化元素進行了完美融合，車頭依舊保留了大尺寸的通風口，以保證剎車系統和電池組的散熱性能。相比Taycan 4s，Taycan基礎版車型的側車窗飾件噴塗暗黑色漆，制動卡鉗也採用了電鍍黑色漆。另外，Taycan還新增了7種車身顏色，包括冰莓粉金屬漆、默咖米金屬漆、車釐子紅金屬漆、桃紅木金屬漆、海王星藍金屬漆、凌空灰金屬漆和啞灰等。其中“冰莓粉”車身塗裝，展現年輕化的同時，也對70年代經典911車型的配色致敬。
配置方面，保時捷Taycan將會標配19英寸Aero輪圈以及前6活塞/後4活塞鋁製單體固定制動卡鉗。制動卡鉗採用電鍍黑色裝飾。選配方面，Taycan還可選裝高性能保時捷表面鍍層制動系統（PSCB），21英寸亮銀色/高光黑色五輻鍛造車輪，以及Porsche Exclusive Manufaktur提供的帶有碳纖維空氣動力學葉片的車輪。
貫穿式的尾燈設計，成為了新一代保時捷車型比較標誌性的設計元素之一，強有力的線條勾勒出層次感鮮明的尾部造型，雖然取消了排氣系統，但設計師強化了尾部擴散器的設計，運動感絲毫沒有減弱。另外，還配備了保時捷主動空氣動力學系統（PAA）相關的措施，包括可調節的前進氣口以及可無級調節的後擾流板。藉助選裝空氣懸架，在車速較高時可分兩檔降低Taycan車身高度，從而減小車輛前端的迎風面積，而它的風阻係數也僅為0.22Cd。
內飾方面，保時捷Taycan與保時捷Mission E概念車基本保持一致，以“以駕駛者為中心”的設計理念，儀表盤高於中控台，保時捷Taycan儀表盤採用一塊16.8英寸曲面屏，並具備4種顯示模式（經典模式、地圖模式、全地圖模式以及純淨模式）。
與此同時，內飾中採用了4塊屏幕而增添不少科幻感，中控台上部的2塊屏幕尺寸為10.9英寸（副駕駛一側的交互屏幕為選裝配置），採用了保時捷的全新交互界面設計，中控台下部的8.4英寸斜置屏幕則主要對電量與充電狀態查看、空調控制、手寫板等的控制，具備觸覺反饋和防誤的操作功能。
選材用料方面，Taycan首次提供完全不使用真皮的內飾。地板墊採用再生纖維“Econyl®”，主要以回收漁網等材料生產而成， 與節能環保的理念相符。配色方面，Taycan採用專屬內飾顏色，有樹莓紫，玄武黑、黑色/恰克米雙色調、石墨藍/板岩灰雙色調、樹莓紫/板岩灰雙色調、玄武黑/莫蘭迪棕雙色調、玄武黑/阿塔卡米色雙色調，以及黑色/板岩灰雙色調。另外，還可選裝黑色、暗銀色或香檳調的金屬釹色等配色，在車門和中控台飾件可選擇木飾、啞光碳纖維、壓花鋁或織物。
舒適性配置方面，Taycan標配帶記憶功能組件的前排舒適型座椅（14向電動調節）、LED大燈、高級恆温空調（雙區）、多功能運動型真皮方向盤、標配帶在線導航功能的保時捷通訊管理系統（PCM）、手機預留裝置、音響系統接口和語音控制等功能。
保時捷Taycan基本款車型提供兩種蓄電池，標配容量為79.2 kWh的單層標準電池，NEDC續航為414km；還可選裝容量為93.4 kWh雙層高性能電池，NEDC續航為489Km。
動力方面，Taycan由後橋上的永磁同步電機提供動力，標配的起步控制系統。配備標準電池時的最大輸出功率為240 kW（326 馬力），開啓起步控制系統可實現300 kW（408 馬力）的超增壓功率；配備高性能蓄電池升級版時的最大輸出功率為280 kW（380馬力），開啓起步控制系統可實現350 kW（476 馬力）的超增壓功率。在起步控制系統開啓的情況下，Taycan從靜止加速至100 km/h僅需5.4秒。兩款車型的最高車速均為230 km/h。
作為Taycan系列中的入門級產品，Taycan依舊標配了帶有電子減振器控制 PASM（保時捷主動懸掛管理系統）的三腔室自適應空氣懸架。該系統能夠根據路況和當前駕駛方式不斷調節每個車輪的減震特性。並且提供四種駕駛模式，包括“Range”（續航里程）、“Normal”（標準）、“Sport”（運動）和“Sport Plus”（運動升級）。
充電方面，Taycan可使用功率為11KW的家用交流充電樁進行充電。在使用高功率充電樁的情況下，兩種電池版本車型均可在30分鐘內將電量從5%充到80%，高性能蓄電池升級版Performance Battery Plus的最大充電功率為175kW，標準電池Performance Battery為145 kW。