傳祺M8宗師售27.5萬起，盯着低配買，配置超豐富

10月18日，備受關注的廣汽傳祺M8宗師系列開啓了預售，預售價格區間為17.50-34.50萬元，共有5款車型，按照售價由低到高的排序，前兩款為2.0T純燃油版，後三款均搭載豐田第四代THS雙擎混動系統。

也就是説，純燃油版車型的售價區間為27.50-29.50萬元，混動版本則從30.50萬元起售，對M8宗師版感興趣的朋友盯着想要的動力版本看即可。

M8宗師版採用了醒獅風格的前臉設計，營造出了非常具有立體感和氣勢的視覺效果，無論燃油版還是雙擎版本，設計風格都完全相同，並沒有像GS8那樣進行差異化設計。值得一提的是，全系車型均配備18吋星浮輪轂+懸浮標識，所以僅看外觀基本看不出高低配的區別。

此外，新車的前後燈組也極具亮點，覺醒之眼全LED大燈帶有動態點亮迎賓效果，內部結構及點亮效果非常精緻，過程只能用炫酷來形容，尾燈也是如此，並且該功能也是全系標配，外部配置相當厚道，不過考慮到M8宗師版的售價區間，將這些功能作為標配也很正常。

M8宗師版的內飾風格有兩種，分別為黑色+紅色的歌劇殿堂風格、白色+棕色木紋飾板的雲山珠水風格，但是至尊版（入門車型）僅配備歌劇殿堂風格內飾，僅有其它更高配置車型才能在兩者之間進行選擇。

至尊版雖然是M8宗師車系最入門的配置版本，但車廂內也同樣採用了座椅主接觸面的真皮材質包裹，頂棚均為麂皮面料，第二排為航空座椅，支持坐墊/靠背/腿託的電動調節，同時支持通風/按摩/加熱，與高配的區別僅僅在於部分小功能。

在M8宗師車系之中，不管燃油版還是雙擎版，至尊版的性價比都最高，因為除了上述的標配功能或硬件之外，至尊版還擁有後風擋安全氣囊、胎壓顯示、L2自動駕駛輔助、前後方碰撞預警、前後雷達、540°全景影像、陡坡緩降、雙側電動門、無鑰匙進入/啓動、真皮方向盤、方向盤加熱、12.3英寸全液晶儀表、行車記錄儀、前排手機無線充電、前排座椅電動調節/通風/加熱、加熱/製冷杯座、14.6英寸中控屏（支持CarPlay/CarLife）、AR實景導航、手機遠程控制、自適應遠近光、自動頭燈、車內多色氛圍燈、全車雙層隔音玻璃、後排隱私玻璃、分段式天窗、內後視鏡自動防眩目、外後視鏡自動摺疊/加熱/記憶/倒車自動下翻、感應雨刷、自動多温區空調等，配置完全不像低配車。

旗艦版則比至尊版增加了電磁懸架（軟硬可調）、前後排座椅頭枕四向調節、主駕駛座椅振動提醒、後排小桌板、第二排座椅控制屏、第二排座椅舒適進入/角度記憶/一鍵恢復/音樂頭枕、第二排遮陽簾、16揚聲器YAMAHA音響、駕駛員疲勞監測等。經過了實際體驗之後，個人認為這些配置可有可無，除非對多方面音響聲場及電磁懸掛有需求，否則這2萬元的差價確實沒有太多必要。

配置更高的御尊版是雙擎車型的獨享，其擁有第二排迎賓光毯、科技玻璃（天窗帶氛圍燈）、半苯胺真皮座椅（第三排為普通真皮）、第二排5吋座椅控制屏、香氛系統、15.6英寸後排娛樂屏、主動降噪、220V電源插座、藍牙鑰匙等，主要提升了車廂內部豪華氛圍和靜謐性，更好的座椅材質也優化了舒適性。

最後再聊聊動力，燃油版車型搭載廣汽鉅浪系列2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252Ps，峯值扭矩400N·m，匹配愛信8AT變速箱，使用95號汽油；而雙擎車型使用的第四代豐田THS雙擎混動由2.0T渦輪增壓發動機+電機組成，其中發動機最大功率190Ps，峯值扭矩330N·m，電機最大功率則達到181Ps，扭矩270N·m，這套動力無論放在GS8還是M8宗師上，體驗都比漢蘭達的混動系統更加優秀，並且只需要加註92號汽油，用車成本大大降低。

所以關於M8宗師版的導購建議，動力系統可根據自身實際用車環境所選擇，配置版本則選最低配即可。