7座不是偽命題,這些SUV比埃爾法還舒服,第三排絕非雞肋

説起7座SUV,很多人都會説第三排座椅空間太小,猶如雞肋。但如果我們轉換一下思維,只要7座SUV的車身尺寸足夠大,車內空間不再拮据,那麼第三排的座椅便不是雞肋了。今天大咖搜尋了幾款大空間的7座SUV,雖然價格貴了些,但無論舒適性還是乘坐空間,這些車型都不輸豪華MPV。

大咖點評:全新的日產途樂正式以進口的形式引進到國內銷售,途樂的本質是一輛硬派越野車,頗有幾分陸巡、普拉多的味道。5.3米的車長保證車內擁有足夠寬裕的空間,5.6L V8引擎能讓這台整備質量2737kg的大型SUV提速有勁。如果你喜歡日系越野車的味道,現款的日產途樂已經是為數不多的選擇了。

7座不是偽命題,這些SUV比埃爾法還舒服,第三排絕非雞肋

大咖點評:領航員很早就已經引進到國內銷售,而且也隨着海外車型的升級進行改款,可惜的是這款車在國內的銷量一直不咋地。但這不要緊,你知道這款車有着超長的車身、豪華的內飾、舒適的底盤就已經足夠了。也許領航員開起來會顯得很笨重,但對於乘客而言,它絕對是不可多得的舒適座駕。

7座不是偽命題,這些SUV比埃爾法還舒服,第三排絕非雞肋

大咖點評:作為奔馳的旗艦SUV,奔馳GLS外觀內飾的豪華感還是營造得比較到位的。相比其他大型SUV,奔馳GLS有奔馳的品牌背書,結合上龐大的車身,霸氣十足。更有甚者,在原廠車型的基礎上加裝邁巴赫套件,看起來就更加神氣了。簡而言之,奔馳GLS就是一輛牌面十足的車型。

7座不是偽命題,這些SUV比埃爾法還舒服,第三排絕非雞肋

大咖點評:以往BBA三家的大型SUV只有一輛奔馳GLS,寶馬X7的到來改變了這一局面。與奔馳GLS不同的是,寶馬X7的整體風格更偏向時尚運動一些。而且寶馬X7的頂配車型搭載一台4.4T雙渦輪增壓發動機,零百加速只需要4.7秒,足以凸顯寶馬X7這款車的運動特性。在一眾大型SUV當中,寶馬X7的駕控無疑是數一數二的存在。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 701 字。

轉載請註明: 7座不是偽命題,這些SUV比埃爾法還舒服,第三排絕非雞肋 - 楠木軒