日前，外媒曝光了一組全新大眾Passat旅行版的新車假想圖，該車將於2023年下半年亮相。需要説明的是，海外版Passat並不等同於國內版帕薩特，海外版Passat對應的是國內的邁騰，而Passat旅行版就是蔚攬的換代產品。大眾汽車在中國市場的車型佈局和海外市場明顯不同，一汽-大眾更傾向於引進歐洲版大眾汽車，而上汽大眾更擅長推出“中國特供車”，比如國內市場的帕薩特就“僅此一家別無分號”，而一汽-大眾引進歐洲版帕薩特的時候，這個名字已經被上汽大眾使用了，不得不把該車命名為“邁騰”。搞清楚了這一點後，再來看全新大眾蔚攬就很容易了。
通過該車的假想圖來看，它的前臉不禁讓我想到了凌渡L，這兩款車都有相同的看上去像一張微笑的前臉，它的燻黑下格柵採用了六邊形設計，很像“咧開的大嘴”。大燈組造型狹長而犀利，並且配備了貫穿式LED日間行車燈，連同中間的大眾品牌LOGO也能一起點亮，再配合前包圍兩側豎向分佈的進氣口，整個前臉看上去還是很有運動感的。
車側部分，與現款車型的區別並不是很大，整體上顯得很修長，還通過一道貫穿平直的腰線來提升車側的視覺高度。尺寸方面，現在還沒有公佈，參考現款車型的4773毫米、1832毫米和1501（1516）毫米的長寬高和2791毫米的軸距，預計新車的車身尺寸也將保持相似的水準。
內飾部分，該車換裝了懸浮式液晶儀表盤和大尺寸的中控屏幕，造型沿襲了大眾ID家族的設計語言。全新設計的三輻式多功能方向盤底部扁平，多功能按鍵周圍的飾板還採用黑色打底，以提升視覺差異化。值得一提的是，在前排地台上並沒有換擋機構，而是轉移到了方向盤右側底部，是一種“懷擋”的形式，這種設計也和大眾ID家族有着異曲同工之妙。
動力方面，預計新車依然會搭載2.0T發動機，不過在電氣化轉型的過程中，大眾汽車會新增48V輕混系統，以降低油耗，也不排除會推出插電式混合動力車型的可能性。當然，大眾汽車現在主推1.5T EVO發動機，全新大眾蔚攬也可能推出1.5T車型來降低新車的入門門檻，以擴大受眾羣體。整體來看，新車的外觀和內飾都得到了全面進化，競爭力有所提升。那麼，對於全新大眾蔚攬，您有什麼看法？